更多"[单选题]轨头纵横裂型核伤轨当横向疲劳裂纹已发展到较大尺寸时,将沿钢轨"的相关试题:
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹位于轨头内部。
A.正确
B.错误
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹源位于轨头内部
A.正确
B.错误
[单选题]轨头纵横裂型核伤的端口一般由( )(或部分纵向疲劳端口)和起源于纵向疲劳裂纹的横向疲劳端口组成。
A.内部裂纹
B.纵向疲劳裂纹
C.横向脆性断裂
D.纵向疲劳断口
[单选题]接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹伤损代码为( )。
A.27237
B.20321
C.18234
D.30330
[单选题]接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹重伤伤损代码为( )。
A.27237
B.11503
C.18234
D.30330
[单选题]伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）
A.20
B.19
C.21
D.25
[单选题]在轨头纵横裂型核伤轨断口处观察到的主要为横向疲劳裂纹断口,而纵向疲劳裂纹通常没有或部分被揭开,所以在断口处只能观察到纵向疲劳裂纹或部分( )。
A.内部裂纹
B.横向疲劳裂纹
C.纵横裂型核伤
D.纵向疲劳断口
[单选题]轨头内部横向性核伤的断口由裂纹源、疲劳断口和脆性断口组成。裂纹源通常位于
踏面下深度大于12mm的轨头内部,具有核状斑痕的形貌特征。轨头内部存在白点、夹杂
和夹渣、成分偏析等冶金缺陷,是导致形成轨头内部( )的主要原因。
A.粗大夹杂物
B.纵向疲劳裂纹
C.横裂型核伤
D.氢致裂纹
[单选题]高速钢轨纵向或横向冷划痕最大允许深度：轨头踏面及轨底下表面（）mm（轨底下表面不应有横向划痕）；钢轨其它部位0.5mm。
A.0.25
B.0.3
C.0.35
D.0.4
[单选题]在护轨平直段安装轨撑垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持（ ）。
A.护背距离
B.尖轨动程
C.轮缘宽度
D.查照间隔
[单选题]接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为( )。
A.18224
B.20328
C.18234
D.20327
[单选题]产生纵横裂核伤纵向疲劳裂纹发展到一定阶段,裂纹转为沿横向扩展。当( )发展到较大尺寸(一般为轨头横断面面积的50﹪以上),会导致钢轨横向断裂。
A.纵向疲劳裂纹
B.横向疲劳裂纹
C.纵横裂型核伤
D.条状夹杂物
[单选题]接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的重伤伤损代码为( )。
A.18224
B.20328
C.18234
D.12403
[判断题]钢轨轨头横向裂纹主要是利用70度探头发现。
A.正确
B.错误
[单选题]接头夹板以外焊补工艺缺陷造成的钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为( )。
A.18224
B.20328
C.18234
D.30330
