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[简答题]简述线路区间发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何进行防护?
[单选题]当线路发生危及行车安全的故障时,应（ ）。
A.先防护后处理
B.先处理,后防护
C.边处理边设防护
D.不处理
[判断题]线路发生危及行车安全故障时,应在故障地点设置停车信号。
A.正确
B.错误
[多选题]下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是（ ）。
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。
C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。
D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
[单选题] 线路发生危及行车安全故障时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。 （1分）
A.确报信号
B.预告信号
C.警报信号
D.停车信号
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。
A.慢行牌
B.作业标
C.减速地点标
D.停车信号
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班 员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。
A.慢行牌
B.作业标
C.减速地点标
D.停车信号
[判断题]值班站长接到发生站内或区间发生线路塌陷或因水害危及行车安全时，要及时汇报车站领导，并做好抢险救援的各项准备工作，积极组织调车机车以及人力、物力赶赴现场及时救援，减少损失。
A.正确
B.错误
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示( )。
A.减速信号
B.慢行信号
C.通过信号
D.停车信号
