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[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.司机通过CCTV查看乘客恐慌情况。
B.让列车自动驾驶，司机尝试去客室详细了解情况。
C.司机报告行调。
D.司机按照行调命令继续驾驶列车运行至前方车站，打开站台侧车门。
E.司机凭车站“好了”信号关门后，按行调指令执行。
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，司机应（ ）
A.司机立即广播安抚乘客不要靠近车门；确认被拉下紧急解锁手柄的位置
B.报告行调，经行调同意后，司机携带备品经通道门赶往解锁车门处
C.司机到达现场后，了解是否有乘客进入轨行区
D.向行调报告现场情况，确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，按行调指令动车。
E.动车限速10km/h运行2个百米标后，确认无异常则恢复正常速度运行。
[单选题]恐慌及踩踏事件Ⅲ级响应条件为车站或列车发生乘客恐慌或踩踏事件导致（）.
A.1人以下轻伤
B.2人以下轻伤
C.3人以下轻伤
D.4人以下轻伤
[判断题]恐慌及踩踏事件Ⅲ级响应条件为车站或列车发生乘客恐慌或踩踏事件导致3人以下轻伤.
A.正确
B.错误
[判断题]恐慌及踩踏事件Ⅱ级响应条件为车站或列车发生乘客恐慌或踩踏事件导致3人以上轻伤.
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站台时列车车厢发生乘客晕倒、车厢状态异常等情况，有乘客按压紧急对讲按钮，司机了解情况后做好
乘客安抚，开启（），立即
A.A.车门
B.B.钥匙
C.C.安全门
D.D.安全门应急门
[多选题]列车在站台乘客触动“车门解锁”时，值乘司机应立即
打开（），并向行车调度员
A.A.车门
B.B.站台端头门
C.C.司机室通道
门
D.D.安全门
[多选题]发生火灾、爆炸、乘客恐慌等突发事件，司机应遵循
A.进站
B.开门
C.广播
D.清客
E.灭火
[判断题]列车在站台扣车图标取消前，司机应带好时刻表至立岗处监护站台、双门乘客安全。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在站台扣停时间超过5分钟时，司机应及时切换5分钟以上乘客广播。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中，司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（ ）。(技规)
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段值班员
[判断题]司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，司机应立即减速或停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台或未驶离站台时出现起火冒烟现象,司机应将列车退回发车站,
( ),配合站务人员组织乘客疏散至站厅。
A.操作紧急解锁,打开站台门疏散门对应的车门
B.同时打开两侧客室门
C.打开站台侧客室门
D.前端疏散
[判断题]列车在站台发生火灾，司机接报或发现列车火情时，立即打开站台侧车门和屏蔽门，广播引导乘客进行疏散并报行调。
A.正确
B.错误
[多选题]运行中,司机接到列车发生火灾的报告后,司机应( )
A.通过EHB与乘客通话,问清火势和位置
B.立即用列车广播安抚乘客不要恐慌,引导乘客使用车上的灭火器进行灭火自救或远离火源并不得拉车门紧急解锁手柄
C.立即停车组织乘客灭火
D.迅速向行车调度员报告,努力维持运行至前方车站,通过广播通知乘客准备疏散
[单选题]高峰期接到列车运力不足导致大量乘客滞留车站站台时,应立即组织人员到站台疏导乘客,引导乘客分散候车,并做好乘客的解释工作,尽量确保( )。
A.确保每2节车厢对应的站台有一名车站人员
B.确保每3节车厢对应的站台有一名车站人员
C.确保每1节车厢对应的站台有一名车站人员
D.确保每4节车厢对应的站台有一名车站人员
[判断题]列车延误时站台岗在站台加强乘客服务工作有列车在本站清客时配合司机做好乘客解释(1.0分)
A.正确
B.错误
