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发布时间:2024-02-03 04:23:02

[单选题]双发情况下,液压系统B失效情况下着陆的正确襟翼调定值是多少?
A.15
B.30
C.40
D.1

更多"[单选题]双发情况下,液压系统B失效情况下着陆的正确襟翼调定值是多少?"的相关试题:

[单选题]双发情况下,B液压系统失效后,以下哪些说法正确:
A.可用备用液压系统放出后缘襟翼
B.所有扰流板不工作
C.计划襟翼15着陆
D.计划人工放起落架
[单选题]FCOM13007双发情况下,B液压系统失效后,以下哪项说法正确?
A.可用备用液压系统放出后缘襟翼
B.所有扰流板不工作
C.计划襟翼15着陆
D.计划人工放起落架
[单选题]在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件(PCU)提供液压压力的条件是什么?
A.起落架收上
B.起落架放下
C.襟翼收上
D.襟翼放下
[单选题]FCOM13087在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动时,向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么?
A.起落架收上
B.起落架放下
C.襟翼收上
D.襟翼放下
[单选题]一个液压系统失效时,飞行操纵法则为:
A.备用
B.直接
C.正常
D.略
[单选题]FCOM09188主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压,如果有一个液压系统失效,剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置?
A.剩下的一个液压系统能作动所有的主飞行操纵装置
B.剩下的一个液压系统能作动部分的主飞行操纵装置
C.剩下的一个液压系统不能作动所有的主飞行操纵装置
[单选题]当绿液压系统失效时,横滚操纵由( )获得?
A.副翼和扰流板2、3、4、5;
B.副翼和扰流板2、3、4;
C.只有扰流板2、3、4。
[单选题]当一个液压系统失效时,THS作动器将( )。
A.由另一液压系统驱动以半速工作;
B.此时相应的POB和NO-BACK BRAKE工作;
C.由另一液压系统驱动以全速工作。
[单选题]当两个液压系统失效时,THS作动器将( )。
A.THS 将保持在最后的位置;
B.THS将回到中立位置;
C.此时仍然可以通过钢索机械操纵THS。
[单选题]如果一个液压系统失效,相应的翼面(襟翼/缝翼)以什么速度工作
A.半速
B.正常速度
[单选题]A液压系统失效后,进行人工放起落架前,起落架手柄必须放到什么位置?
A.放下位
B.中立位
C.收上位
D.以上位置都可以
[单选题]故障飞机调机时,双发飞机一发失效时:
A.报局方批准后方可调机
B.经过机组.签派和机务人员共同同意后
C.机组自行决定调机
D.不允许单发调机
[单选题]NG飞机,液压系统失效后,进行人工放起落架前,起落架手柄必须放到什么位置?
A.放下位
B.中立位
C.收上位
D.以上位置都可以
[单选题]FCOM09115液压系统B失效(系统A使用正常)
A.只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
B.只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
C.液压系统A提供正常的压力,主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
D.如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

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