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[判断题]( )汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。
A.正确
B.错误
[判断题] 冷裂纹产生的部位大多在焊缝中。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]转向架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位,其原因是()。
A.侧架弯角处断面尺寸的突然变化,易产生应力集中
B.由于铸造工艺不良产生的内应力,如分箱面不平整有错位痕迹,浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹
C.有铸造缺陷,如气孔、砂眼、夹渣等,减弱断面强度,从而导致局部应力过大出现裂纹
D.焊修工艺不当,如未焊透,产生气孔、夹渣、咬边等缺陷,加之焊修前后热处理不当,在电焊处易产生脆裂。
[多选题]车钩裂纹的部位包括：上下钩耳及下锁销孔处；（）。
A.钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处
B.钩尾棱角及钩尾销孔处
C.钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50 mm范围内）
D.距钩肩200 mm左右的钩身上
[单选题]热裂纹的产生部位通常在( )。
A.熔合线附近
B.焊缝中
C.焊趾处
D.热影响区
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生裂纹
A.正确
B.错误
[判断题]当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形等缺陷时,应及时修理这种说法是正确的吗。
A.正确
B.错误
[单选题]钛合金钢焊接,冷裂纹主要产生部位为( )。
A.焊缝
B.熔线
C.热影响区
D.母材
[判断题] 在应力作用下经常会产生裂纹,这种裂纹一般是在 400℃以下才可产生,但不属于热裂纹,故称为热应力裂纹。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当卡环任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的（）时应报废。
A.0.02
B.3%-5%
C.0.1
D.0.15
[多选题]车钩裂纹产生的原因包括：（）。
A.受力部分间隙过大或运行中受到剧烈的冲击
B.强度不够
C.铸造质量不高，夹有杂物或砂眼
D.棱角部位易产生应力集中
[单选题]磁力探伤的原理:使磁力线通过被检验的零件。如果表面有裂纹,在裂纹部位的磁力线将偏散而形成( ),当在零件表面上撒以磁性铁粉,铁粉会被磁化并吸附在裂纹处,从而显现出裂纹的位置和大小。(中)
A.电极
B.磁极
C.磁纹
D.磁化
