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[填空题]进行制动机、车门、空压机等动态试验时，决不能触动其( )。
[判断题]司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]在作调速系统静态试验时，高压油动机开启时间不对，上行、下行试验不是同一条线是什么原因？
[单选题]CRH1A型动车组在进行保压试验时，在主控端司机室操作台上，按压车门关闭按钮关闭所有的外门，并将手柄拉至___级最大常用制动位。
A.0
B.4
C.5
D.7
[判断题]在非出场端进行动态检查中，进行牵引动态试验时，需要把高速断路器合上。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] ( )数控装置运行试验时,若试验同时满足主传动系统最大转矩试验或最大切削力试验时,两者可合并进行。
A.正确
B.错误
[单选题] 10kV油浸电力变压器作绝缘工频耐压试验时的试验时的试验电压标准:出厂时为()有效值;交接时为30kV有效值。
A. 10kV
B. 20kV
C. 30kV
D. 40kV
[判断题]测试前先将兆欧表进行一次开路试验和短路试验，开路试验时指针应指在“∞”处，短路试验时指针应指在“0”处。( )
A.正确
B.错误
[多选题]司机室动态检查中，进行广播试验时，需要进行的项目有（ ）
A.按压HMI广播报站按钮，确认广播报站正常
B.按下广播按钮及手持话筒的PTT按钮，对着麦克风进行广播，确认人工广播正常
C.按压“司机对讲”按钮，确认“司机对讲”按钮指示灯亮
D.按压广播控制盒上“紧急对讲”按钮，确认紧急对讲正常
[单选题]工频耐压试验时,采用测量球隙的()可以直接测量高压交、直流耐压时的试验电压峰值和冲击试验时的冲击电压峰值。
A.闪络电压
B.电晕电压
C.击穿电压
[判断题]司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]司机室动态检查中，进行升弓试验时，确认网压范围为（ ）V
A.1000-1500
B.1000-1800
C.1000-1950
D.1000-2000
[多选题]司机室动态检查中，进行牵引自检试验时，牵引自检的条件是（ ）
A.方向手柄向前
B.列车激活
C.高速断路器闭合
D.受电弓升起
[判断题]工频耐压试验时,产生容升现象的原因为试验时的电感性负载电流流经试验变压器一、二次绕组时在漏抗上的压降所致。
A.正确
B.错误
