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[多选题]挂车后，机车保持制动，司机确认（）状态；多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A.机车与第一位车辆的车钩
B.行车凭证
C.软管连结
D.发车信号
E.折角塞门
[单选题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A.100kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.170kPa
[判断题]当单独制动阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车空气制动，确认闸缸压力在300kPa以上。
A.正确
B.错误
[单选题]机车空气制动，确认闸缸压力在（）以上。
A.300kPa
B.320kPa
C.350kPa
D.400kPa
[单选题]机车空气制动，确认闸缸压力在（）kPa以上。
A.300.0
B.315.0
C.320.0
D.301.0
[判断题]货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]站内停留:机车附挂车辆（含列车）停留时，司机必须使列车保持制动状态，换向手柄置于（ ）（和谐型机车需打温时除外）。不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态，电力机车要并注意网压、总风缸压力
A.前位
B.后位
C.中立位
D.前牵位
[判断题]神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机（包括司机室制动操作部件、制动柜）和基础制动装置两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]专调机车停止柴油机后，应随时保证机车处于制动状态，机车制动缸压力不应低于（ ）kPa。
A.150
B.200
C.250
D.300
[简答题]和谐型电力机车后备制动与CCBⅡ制动机正常状态有何区别？
[填空题]司机接到担当救援任务时，在站内摘开机车前要对列车实施最大有效减压，使列车保持制动状态，并解除本列列尾装置“____”关系，车站值班员做好本列（单机除外）车列防溜。
[多选题]列车在继乘站停车后，保持列车制动状态，与接班司机交接确认（ ）。
A.调度命令
B.动车组技术
状态
C.动车组钥匙
[判断题]列车在继乘站停车后，保持列车制动状态，与接班司机交接确认调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》。
A.正确
B.错误
[多选题]HXD1电力机车后备制动与CCBⅡ制动机正常状态有以下（）区别。
A.后备制动功能是为电空位故障时一种应急补救操纵措施，以免在列车在区间发生途停而影响行车，它是一种纯空气的制动作用
B.在该位操纵时，不具备电空位操纵时那样齐全的功能，而只能保证控制全列车制动和缓解的基本功能
C.后备制动只设有：缓解位、抑制位、制动位，一个缓解机车制动力的缓解按钮。
D.后备制动只设有：缓解位、中立位、制动位，一个缓解机车制动力的缓解按钮。
[判断题]>更换闸瓦前缓解机车，关闭所缓解机车的制动缸塞门，使另一节车保持缓解状态。（）
A.正确
B.错误
[填空题]分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过( )时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩。XG132
