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[单选题]信号系统在CBTC/ITC控制状态下列车最小追踪间隔为（ ）。
A.90S
B.120S
C.240S
D.180S
[不定项选择题]信号系统在CBTC控制状态下列车最小追踪间隔为()。
A.120S
B.90S
C.110S
D.100S
E.80S
[单选题]信号系统在CBTC/CTC控制状态下列车最小追踪间隔为（ ）。
A.90S
B.120S
C.240S
D.180S
[不定项选择题]信号系统在CBTC/CTC控制状态下列车最小追踪间隔为（ ）。
A.90S
B.120S
C.240S
D.180S
[多选题]5号线正线信号系统：CBTC控制状态下，正线区段正向最小行车间隔为（ ）秒；点式ATP控制状态下，最小行车间隔为（ ）秒。
A.100
B.90
C.210
D.230
[判断题]信号系统可能的控制级别为CBTC下列车控制、后备列车控制、联锁级列车控制（）
A.正确
B.错误
[多选题]正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A.列车自动防护（ATP）
B.列车自动运行（ATO）
C.列车自动监控（ATS）
D.正线计算机联锁
[单选题]信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按(____)控制运行及停站时间。
A.“好了”手信号和列车运行图
B.“好了”手信号和DTI显示时分
C.行调命令
D.列车运行图和DTI显示时分
[单选题]13、17号线信号系统中，在后备/CBTC 模式下，当列车接近需要办理人解进路时，以下哪个说法正确（ ）。
A.操作员必须严格遵循先确认列车停稳，后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路
B.操作员在办理接近解锁的过程中，需注意区分取消进路与人解进路功能
C.操作员在确认列车停稳的过程中，需注意确认该列车为即将解锁进路前方列车，操作员和驾驶员共同确认列车停稳后，方可使用人解进路功能来解锁进路
D.以上均是
[填空题]信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按(____)和(____)控制运行及停站时间。
[单选题]信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭(____)行车。
A.车载信号或地面信号
B.车载信号显示或行调命令
C.行调命令或地面信号
D.路票
[判断题]信号系统在CTC 控制等级下，CBTC 列车可正常通过计轴棕光带。
A.正确
B.错误
