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[单选题]调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为( )。
A.单钩溜放法
B.多组溜放法
C.惰力溜放法
D.连续溜放法
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组,对溜行中的各车组运用人力制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法,称为( )溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[单选题]要求列车、调车车列减速时起至全列停妥时止为()。
A.减速手信号显示及收回时机
B.引导手信号显示及收回时机
C.通过手信号显示及收回时机
D.停车手信号显示收回时机
[单选题]机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()溜放法。
A.多组
B.牵引
C.单钩
D.连续
[单选题]要求列车、调车车列减速时起降至要求速度时止为()。
A.减速手信号显示及收回时机
B.引导手信号显示及收回时机
C.通过手信号显示及收回时机
D.停车手信号显示收回时机
[判断题]停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。( )
A.正确
B.错误
[判断题]推进运行时,调车指挥人指挥调车车列在经由道岔前停车,车列停妥后,调车指挥人向前方领车人员要道,呼唤;“×××,准备×道调车进路”, 还道人员应答:“准备×道调车进路,×××明白”
A.正确
B.错误
[判断题]调车信号机在调车车列头部越过调车信号机后自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A.正确
B.错误