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[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管( )时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[单选题]制动感度试验：制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于（ ）kPa。
A.30kPa
B.40kPa
C.45kPa
D.50kPa
[单选题]在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动( )。
A.灵敏性
B.灵敏度
C.安定性
D.稳定性
[判断题]( )制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的稳定性。
A.正确
B.错误
[单选题]客车空气制动机在做单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到( )不发生紧急制动作用。
A.170 kPa之前
B.170 kPa之后
C.170 kPa前后
D.170 kPa之时
[多选题]单车制动安定试验:制动管减压( )kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于( )kPa。
A.170
B.140
C.100
D.30
E.20
F.10
[填空题]制动管减压()以前，制动机不得发生紧急制动作用
[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]制动机的稳定性：在制动管内压缩空气缓慢减压（不超过规定值）时，制动机不发生制动作用的性能
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动和缓解感度试验时制动机必须在制动管减压( )以前发生制动作用。
A.20kPa
B.60kPa
C.40kPa
D.50kPa
[简答题]单车制动和缓解感度试验：制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于50kPa。
[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管（ ）时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
