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[判断题] 车钩缓冲装置无论是承受牵引力,还是冲击力,都要经过缓冲器将力传递给牵引梁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车钩缓冲装置用来传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的牵引力或冲击力。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]在车钩缓冲装置中，()是用来连接车辆和传递牵引力、冲击力的。
[单选题]车钩缓冲装置是连接（）和车辆，或车辆和车辆，传递纵向牵引力以缓和列车运动冲击力的装置
A.车辆
B.机车
C.软管
D.风挡阻尼
[单选题]下列机车牵引力在车钩缓冲装置传递顺序正确的是（ ）。
A.前从板座→前从板→缓冲器→尾框→后从板→钩尾销→车钩
B.前从板座→前从板→缓冲器→后从板→钩尾销→尾框→车钩
C.前从板座→前从板→缓冲器→后从板→尾框→钩尾销→车钩
[简答题]2、何谓车钩缓冲装置？车钩缓冲装置主要由哪些部分组成？(5.0分)
作用性能的装置。车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、从板、钩尾销等5种零部件组成。
[多选题]车钩及缓冲装置车钩缓冲装置由车钩及缓冲器等部件组成，装在底架牵引梁上，是车辆的一个安全部件，其作用是（ ）。
A.A、将车辆互相联挂，联结成为一组列车
B.B、传递纵向牵引力和冲击力
C.C、缓和车辆之间的动力作用
D.D、实现电路和气路的连接
E.E、安装列车设备位置
[填空题]小间隙车钩缓冲装置检修在客车A2级修中，须对车钩缓冲装置：（）；小间隙车钩缓冲装置：未
换零部件等进行状态修。(1.0分)
[单选题]车钩及缓冲装置是吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的（ ）
A.纵向冲击力
B.横向冲击力
C.垂向冲击力
[判断题]车钩及缓冲装置是吸收机车对列车进行连挂时即列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的横向冲击力。
A.正确
B.错误
[判断题]车体系统包含车体结构、前端吸能装置、头罩开闭机构、前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD2B型电力机车缓冲器的工作原理：当车钩受到拉伸时,牵引力通过钩尾销从车钩传递到钩尾框，钩尾框向前运动，压缩缓冲组件的后板，压缩组件中的中间板与车体从板座接触，压缩组件的后部承受牵引力。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、（）、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。（
）(1.0分)
A.钩头
B.钩尾
C.钩尾框
D.钩身
[单选题]车钩缓冲装置检修工艺应包括车钩缓冲装置收入、钩体检修、钩舌检修、钩体检修、钩尾框检修、缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、（ ）车钩缓冲装置支出等工位。
A.钩舌检修
B.钩体检修
C.车钩缓冲装置检查验收
D.车钩缓冲装置组装
[填空题]牵引缓冲装置由车钩装置( )复原装置等组成。
[判断题]牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。( )P81T366
A.正确
B.错误
