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[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，调车指挥人( )。
A.不应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达
B.应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达
C.应制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达
D.应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自委派连结员向司机交递和传达
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，调车指挥人必须亲自向调车有关人员传达计划。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由《站细》规定。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由( )规定。
A.总公司
B.铁路局
C.车务段
D.站段
[多选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，驼峰解散车辆，调车机车变更为( )前，须通知司机。
A.下峰作业
B.变更股道
C.向禁溜线送车
D.向迂回线送车
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，调车作业计划具体传达办法，在《( )》内规定。
A.站细
B.段细
C.行规
D.技规
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，( )一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
A.中间站
B.编组站、区段站
C.编组站
D.编组站、区段站和中间站
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，( )在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.中间站
B.编组站、区段站
C.编组站
D.编组站、区段站和中间站
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，（ ）在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.中间站
B.编组站、区段站
C.编组站
D.编组站、区段站和中间站
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，( )出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书(附件5)。
A.双线自动闭塞区间正方向
B.双线半自动闭塞区间正方向
C.单线自动闭塞区间
D.单线半自动闭塞区间
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，( )的到发线、调车线是否需要防溜，由铁路局规定。
A.中间站
B.编组站、区段站
C.编组站
D.编组站、区段站和中间站
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，越出站界调车时，( )，必须区间空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，即可出站调车。
A.双线自动闭塞区间正方向
B.双线半自动闭塞区间正方向
C.单线自动闭塞区间
D.双线反方向
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，越出站界调车时，( )，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.双线自动闭塞区间正方向
B.双线半自动闭塞区间正方向
C.单线自动闭塞区间
D.双线反方向
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，越出站界调车时，( )，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，即可出站调车。
A.双线自动闭塞区间正方向
B.双线半自动闭塞区间正方向
C.单线自动闭塞区间
D.双线反方向
[单选题]除《铁路技术管理规程》和《普速铁路行车组织规则》中规定的调车速度外，其他需要限制调车速度时须在( )中明确。
A.岗位责任制
B.班前预想
C.应急预案
D.《站细》
[判断题]根据《铁路技术管理规程）（普速铁路部分）规定，铁路局不必按规定组织有关人员A铁路技术设备进行定期全面检查和专项检查。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定，铁路线路两侧应按规定设立铁路线路（）。
A.线路绿化带
B.线路隔离带
C.安全保护区
D.安全防护网
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中铁路信号分为 和 。
