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[单选题]直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括：__ __
A.温度.飞行速度和风.地表环境
B.湿度.飞行速度和风.地表环境
C.高度.飞行速度和风.地表环境
[单选题]飞机离地面高度时，地面效应的影响开始体现出来。
A.低于半个翼展
B.低于一个翼展
C.低于两个翼展
[单选题]241.飞机离地面高度__时，地面效应的影响开始体现出来
A.A.低于半个翼展
B.B.低于一个翼展
C.C.低于两个翼展
[单选题]高度超过米后，没有地面效应的影响
A.20
B.25
C.30
[单选题]1162.高度超过 米后，没有地面效应的影响
A.A.20
B.B.25
C.C.30
[单选题]影响地面效应的因素不包括
A.地表环境。
B.下滑速度和风。
C.高度。
[单选题]地面效应对飞行性能的影响不包括
A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时，将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]732.影响地面效应的因素不包括()
A.A.地表环境
B.B.下滑速度和风
C.C.高度
[单选题]655.飞机着陆进入地面效应区时，将
A.A.经历诱导阻力減小的过程，需要减小动力
B.B.出现短暂的机头上仰变化
C.C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]243.飞机着陆进入地面效应区时，将
A.A.出现短暂的机头上仰变化
B.B.经历诱导阻力カ減小的过程，需要减小动力
C.C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]1027.地面效应对飞行性能的影响不包括
A.A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。
