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[单选题]各地区(或区段)采用的最高、最低轨温，由()规定.《铁路线路工》P59
A.总公司
B.铁路局
C.工务段
D.线路车间
[填空题]各地区（ ）采用的最高、最低轨温,由（ ）规定。《铁路线路工》P59A、总公司B、铁路局C、工务段D、线路车间
[单选题]下列关于轨缝调整条件的叙述不正确的是( )。 《铁路线路工》P59
A.原设置的轨缝不符合每 千米线路轨缝总误差的规定。
B.轨缝严重不均匀。
C.线路爬行量超过50m。
D.轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。
[判断题]接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网。（）
A.正确
B.错误
[填空题]下列关于轨缝调整条件的叙述不正确的是（ ）。《铁路线路工》P59A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定。B、轨缝严重不均匀。C、线路爬行量超过50mm。D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。
[多选题]《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现( )功能。
A.车站办理接发列车标准不变
B.机车信号的显示方式和内容不变
C.自动闭塞的技术条件和标准不变
D.车站办理进路和闭塞的办法、手续不变
[判断题]GSMR同频间隔单网覆盖区段采用的8频组配置，单网交织区段一般采用的6频组配置。
A.正确
B.错误
[单选题]868、区段均值管理规定，每公里线路区段均值评定为均衡，就代表（ ）。
A.线路稳定
B.代表应优先列入维修计划，尽快安排修理
C.代表应列入维修计划，适时进行修理
D.线路质量均衡，不需要维修
[判断题]正定位在直线区段或曲线半径较大的区段采用这种定位方式。
A.正确
B.错误
[简答题]减速信号牌设在（ ）区段。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第六节P10】
[多选题]以下关于封锁区段行车的规定说法正确的有（ ）。
A.因应急处置、施工作业、抢险抢修等原因需封锁线路时，可对相应区段发布封锁命令。封锁命令发布前，应确认区段空闲或仅有作业车辆占用；封锁命令发布后，作业无关人员、车辆不准许擅自 进入该封锁区段
B.作业区域涉及正线时，行车调度员负责发布线路封锁命令，封锁区段同时涉及场段的，车场调度员负责确认场段封锁条件；作业区域仅涉及场段时，车场调度员负责发布线路封锁命令
C.除合并区间内行车、轻型车辆作业及不具备排列进路条件等特殊情况外（应根据运行路径锁 定沿途所有道岔），封锁区段内，仅准许采用排列列车进路的方式指挥行车，司机凭行车调度员/行车 值班员/车场调度员发布的行车指令和作业负责人要求运行
D.进入封锁区段的作业列车司机应熟悉线路和作业条件，作业负责人负责封锁区域内作业车辆 的作业组织及运行安全。列车进出封锁区段的凭证为行车调度员/车场调度员发布的准许进出封锁区段 的调度命令，列车司机应认真核对命令内容、确认凭证及进路正确后方可动车，按命令指示运行。
[单选题]接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段和地面、高架区段分别采用（）架空接触网。
A.刚性，刚性
B.刚性，柔性
C.柔性，刚性
D.柔性，柔性
