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[判断题]中间站到达的列车，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由司机负责。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]中间站到达的列车，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站到达的列车，须使车列处于制动状态，按规定设置好防溜后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。()
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站到发线的到达列车，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由列检人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站到达的列车，须使（）处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。
A.列车
B.车列
C.车组
D.车辆
[判断题]编组站、区段站到发线的到达列车及编成车列，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机人员负责。()
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站到发线的到达列车，须使车列处于停车状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（ ）应使车列处于制动保压状态。
A.司机
B.车站值班员
C.助理值班员
D.车站站长
[填空题]在车站终到后进行（ ）的列车，机车立即挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。
[多选题]在车站（ ）列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。
A.折角
B.折返
C.换挂机车
D.终到后进行调车作业
[填空题]挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取（ ）进行缓解。
[判断题]挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取扳动客车缓解阀进行缓解。
A.正确
B.错误
