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[判断题]列车紧急制动不受纵向冲击率限制
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动纵向冲击率是：≤ （ ）。
A.0.75m/s3
B.0.70m/s3
C.0.85m/s3
D.0.10m/s3
[单选题]地铁车辆正常运行时，纵向冲击率不得超过( )。
A.1M/S
B.1.5M/S
C.2M/S
D.2.5M/S
[单选题]地铁车辆正常运行时，纵向冲击率不得超过( )。（城市轨道交通车辆机械P18）。
A.1M/S
B.1.5M/S
C.2M/S
D.2.5M/S
[判断题]在紧急制动过程中，不受冲击极限的限制
A.正确
B.错误
[单选题]H.XD3型电力机车的( )直接传递机车的纵向力及纵向冲击载荷。
A. 端梁
B. 旁承梁
C.中梁
D. 边梁
[多选题]车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有 （ ）
A.缓冲器
B.压溃管
C.过载保护装置
D.连接卡环
[多选题]吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有 （ ）。
A.压溃管
B.缓冲器
C.过载保护装置
D.连接卡环
[不定项选择题]车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有（ ）。
A.缓冲器
B. 压溃管
C. 过载保护装置
D.橡胶支承
[判断题]城市轨道交通车辆车钩用来保证车辆之间的连接，并传递牵引力、制动力和其他纵向冲击力。
A.正确
B.错误
[多选题]日常维护时，应检查压溃管是否触发，若( )则代表压溃管可能遇到非正常纵向冲击造成触发，应更换新的压溃管使用。
A.触发判断装置剪断
B.压溃管已走行程
C.压溃管油漆爆裂
D.压馈管掉漆
E.压溃管安装螺栓松动
[判断题]钩缓装置能够为车辆传递牵引和制动力，缓和及衰减列车在运行中或调车时所产生的纵向冲击和振动。
A.正确
B.错误
[判断题]提高制动率不受轮轨粘着条件的限制。（）
A.正确
B.错误
[判断题]分布式电源启动时,其输出功率的变化率不受限制。
A.正确
B.错误
