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[单选题]成本指数变化在0到999之间, 成本指数为0表示：
A.时间指数远低于 燃油指数，达到最 小燃油消耗策略。
B.燃油指数远低于时 间指数，达到最小燃 油消耗策略。
[单选题]成本指数考虑飞行时间和燃油消耗方面减小总的飞行成本。关于成本指数的说法，正确的是：
A.成本指数的极限是:0-99
B.FM备降预测成本指数默认30
C.成本指数越小，意味着燃油成本越低，0对应于最低燃油消耗
D.成本指数的默认值是99
[单选题]成本指数0表示：
A.马赫数大约是最大航程巡航
B.马赫数大约是远程巡航
C.马赫数大约是VNAV速度极限
[单选题]选择成本指数最恰当的解释：
A. 成本指数是指输入FMC里，确定经济飞行速度的参数
B.成本指数是指与成本有关的时间和与成本有关的燃油之比
C.成本指数是FMC需要的一个飞行前参数
D.综合上述答案
[单选题]成本指数越大,则对应的巡航速度就()。
A. 越小
B. 不变
C. 越大
D. 不能确定
[单选题]成本指数越大,则对应的爬升速度就()。
A. 越小
B. 不变
C. 越大
D. 不能确定
[单选题]在经济巡航方式下,选择成本指数越小,则在相同情况下对应的巡航速度就()。
A. 不变
B. 越大
C. 越小
D. 不能确定
[判断题]实际放大电路常采用分压式偏置电路，这是因为他的输入阻抗足够大。
A.正确
B.错误
[判断题]过程能力指数Cpk达到1.0时就可以降低成本。
A.正确
B.错误
[单选题]可以输入航空公司自身的成本因数的是哪一个页面？
A.IDENT页面
B.POS INIT 页面
C.RTE页面
D.PERF INIT页面
[判断题]风险线”用以引导企业合理把握收购价格，参考国内外主流棉花价格指数，减去一定的加工成本、其他费用和适当利润后综合确定。
A.正确
B.错误
[判断题]对于交流工频电量，在以下过量输入情况下应满足其等级指数的要求： 对被测电流、电压施加标称值的120%；施加时间为72h，所有影响量都应保持其参比条件。在连续 通电72h后，交流工频电量测量的基本误差应满足其等级指数要求。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]将成本分成固定成本和变动成本两类,以此计算计划成本的成本计划编制方法是 )。
A.施工预算法
B.技术节约措施法
C.清单测算法
D.成本习性法
[单选题]总成本分析-预期最终成本包括供应商成本、联合成本和（）。
A.外部成本
B.内部成本
C.管理成本
D.维修成本
