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[判断题]司机离开司机室进行故障处理可不必须随身携带无线手持台并关闭司机室门。
A.正确
B.错误
[多选题]司机离开司机室进行故障处理必须随身携带（）台并关闭（）。
A.400兆
B.800兆
C.司机室侧门
D.主控钥匙
E.——
[判断题]司机离开驾驶室处理故障必须关好驾驶室门，并带好手持台。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵司机在运行中，由于副司机处理不了机车故障，司机可以离开座位检查处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]司机如需离开驾驶室处理故障，必须提前报告行车控制主任，司机应随身携带手持台与行车控制主任保持联系，
A.正确
B.错误
[判断题]主控室操作岗位处理故障时必须关闭射源。
A.正确
B.错误
[单选题]、客车司机在正线作业过程中,因站台作业、交接班、处理故障需离开司机室时, 必须将主控手柄拉至( )位
A.N
B.牵引
C.制动
D.任何
[单选题]运营列车发生故障需离开司机室处理时,驾驶员必须向( )汇报。
A.运营调度员
B.车站值班员
C.司机组长
D.站务员
[单选题] 在切除车门作业离开司机室时,列车司机必须关闭司机室两侧车门及( )。
A.库门
B.屏蔽门
C.车门
D.司机室通道门
[判断题]司机确认无法处理故障或故障处理时间达到4min后还无法动车时，通过行车调度员向指导司机提出技术支援的请求。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]故障发生达()分钟时,司机应将故障处理情况向行车调度员汇报。行调根据故障处理情
[填空题]司机确认无法处理故障或故障处理时间达到4min后还无法动车时，通过行车调度员向 提出技术支援的请求，并继续处理故障。
[判断题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内司机确定故障无法处理，可直接申请救援。
A.正确
B.错误
[填空题]司机在故障处理过程中进行不需要动车的开关操作、模式转换及移动范围 内的动车测试时均不需向行车调度员汇报，但故障处理结果需及时汇报。
[判断题]电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理; 车门切除后,由车站负责粘贴车门故障告示。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]驾驶司机离开挖掘驾驶室,不论时间长短必须将铲斗落地并关闭发动机。( )
A.正确
B.错误
