更多"[判断题]旁承摩擦力过小，阻碍转向架转动，使轮缘承受过大侧向力引起脱轨"的相关试题:
[单选题]在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆（ ）。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[填空题]旁承摩擦力过大时,会阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起（ ）。
[填空题]旁承（ ） 过小,会使转向架转动时受到阻碍。
[判断题]始发列车对常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。( )
A.正确
B.错误
[填空题]旁承磨擦力过大时，会阻碍转向架的转动，通过曲线时，使轮对承受过大的()力，易引起脱轨。
[单选题]双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（ ）mm。
A.0
B.2
C.＞0
D.2～20
[单选题]同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（）mm；常接触式旁承上下无间隙；
A.0～20
B.2～20
C.1～20
D.0
[单选题]转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和段修检测时，应将旁承座纵向推向旁承盒任一侧，用（）mm塞尺插入另一侧旁承座与旁承盒之间，可插入者不合格。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]转K6型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和段修检测时，应将旁承座纵向推向旁承盒任一侧，用（）mm塞尺插入另一侧旁承座与旁承盒之间，可插入者不合格。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]TFDS动态检查人机分工的范围和质量标准中规定双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超过2mm
A.正确
B.错误
[判断题]超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]前轮定位失准以及车轮受到侧向力作用时,地面会对轮胎产生侧向反作用力,引起轮胎的侧向变形。但在转弯行驶时,滚动阻力系数将不会增加。( )
A.正确
B.错误
[单选题]K3型转向架弹性旁承旁承磨耗板采用（ ）材料。
A.铜质
B.钢质
C.不锈钢
D.耐磨合成
[单选题]间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（ ）mm。
A.0～10
B.0～20
C.2～10
D.2～20
[单选题]铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为( )mm。
A.3
B.0
C.2
D.1
[单选题]铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm。
A.44579
B.44581
C.44610
D.44612
