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[判断题]司机收到无线防护报警（L错误J）信息时，应认真查看机车综合无线通信设备（CIR）操作显示终端上显示的报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全措施，报警线路和地点与本列车运行线路无关时，列车可按正常速度运行。
A.正确
B.错误
[多选题]司机收到无线防护报警信息时，应认真查看CIR操作显示终端上显示的报警信息，（ ），报警线路和地点与本列车运行线路无关时，列车可按正常速度运行。遇报警信息内容不完整或有疑问时，应及时联系本线列车调度员（车站值班员）确认，情况不明时，可直接采取降速运行等安全措施。采取降速运行措施时，列车应以遇到障碍能随时停车的速度运行，动车组列车不超过（ ），其他列车不超过20km/h。
A.报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施
B.报警线路和地点与本列车运行线路相关、不能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施
C.20km/h
D.40km/h
[单选题]运行中列车收到无线防护报警信息时，司机应认真查看CIR操作显示终端上显示的报警信息，按( )键确认收到信息，关断（自动）报警语音提示。
A.A.确认/签收
B.B.列尾确认
C.C.主控
D.D.退出
[单选题]司机收到无线防护报警（LBJ）信息时，遇报警信息内容不完整或有疑问时，应及时联系本线列车调度员（车站值班员）确认，情况不明时，可直接采取降速运行等安全措施。采取降速运行措施时，列车应以遇到障碍能随时停车的速度运行，动车组列车不超过40 km/h，其他列车不超过（ ） km/h。
A.20
B.40
C.60
[单选题]695.[判断] 运行中接收签认调度命令（进路信息）后，CIR仍提示签收信息时，司机应认真确认后方可签收。
A.A.对
B.B.错
[单选题]司机持续按压CIR 设备操作显示终端上的（ ）启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。
A.“报警”键3 秒后
B.“报警”键3 秒后,再按压“确认/签收”键
C.“报警”键3 秒后,再按压“列尾确认”键
[填空题]列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号，确认()注册成功。
[判断题]CIR设备主要具有接收（显示）道口无线报警信息和施工无线防护报警信息(尚未开通)的功能
A.正确
B.错误
[判断题]机车综合无线通信设备（CIR）是基于无线列调、GSM-R、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备。
A.正确
B.错误
[单选题]CIR（机车综合无线通信设备）出入库检测设备功能有检测CIR（机车综合无线通信 设备）、无线列调通用机车电台、（ ）、调度命令机车装置、LBJ（列车防护报警 系统设备）并能存储、检索和打印检测结果及统计被检测设备的故障率。
A.合路器
B.DMS
C.打印终端
D.DMIS数据采集编码器
[单选题]运行中列车收到无线防护报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。采取降速运行措施时，列车应以遇到阻碍能随时停车的速度运行，最高不超过（ ）km/h。
A.40
B.20
C.30
[填空题]使用列车防护报警装置进行防护前，司机应确认CIR 所在的( )与实际地点是否一致。
