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[判断题]计轴区段当通信车占用时，区段呈现红色（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS界面计轴区段显示红色代表有车占用（）
A.正确
B.错误
[判断题]在非CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段，一个ATP区段的长度不少于一列电客车的长度。
A.正确
B.错误
[判断题]在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段显示颜色的含义：稳定粉红色，计轴处于占用状态。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段显示稳定红色表示( )。( )
A.计轴处于进路锁闭状态
B.计轴区段处于占用状态
C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分
D.计轴处于出清状态,故障锁闭
[判断题]计轴区段处于占用状态显示红色闪烁。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段处于受扰状态显示红色闪烁。
A.正确
B.错误
[单选题]若信号机内方第一计轴区段故障，则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前，必须每隔（ ）秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]两个计轴点代表两个计轴区段（）
A.正确
B.错误
[多选题]有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，在确认该区段确实（）且计轴故障区段无 、上电锁闭时，可办理强转道岔操作。
A.无车占用
B.进路锁闭
C.道岔单锁
D.引导总锁
[判断题]计轴区段：相邻计轴点之间（岔区为相邻几个计轴点之间）或计轴点与轨道末端之间的轨道区域为一个计轴区段。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴受扰后，对计轴区段远程预复位后，区段恢复正常。 （）
A.正确
B.错误
