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[单选题]JZ-7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在()。
A.350-360kpa
B.280-340kpa
C.420-450kpa
D.400kpa
[单选题]保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（ ）。
A.340～360kPa
B.280～340kPa
C.420～450kPa
[单选题]保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )kPa。
A.340～360
B.280～340
C.420～450
D.360～450
[单选题]120型控制阀缓解作用时，加速缓解风缸压力空气通路是：加速缓解风缸压力→( )→紧急二段阀隔腔→制动管。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[单选题]充气阀在作用风缸建立的空气压力超过（ ）Kpa，膜板鞲鞴在作用风缸压力空气的作用下移动。
A.30—50
B.100—200
C.24
[判断题]当自动制动阀处在制动位时，均衡风缸的压力空气排入大气，均衡风缸压力下降。()
A.正确
B.错误
[判断题]调压阀既可以将总风缸的压力空气调低，也可以将总风缸的压力空气调高。()
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力（ ）为工作风缸外漏。
[单选题]当列车管减压量大或降至零时，通过()使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280-340kpa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
A.充气阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.保持阀
[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入( )为内漏。
A.降压风缸
B.制动缸
C.制动管
[单选题]JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，工作风缸压力空气漏入（ ）为内漏。
A.降压风缸
B.制动缸
C.制动管
[单选题]JZ-7型空气制动机,工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤有异物时将工作风缸压力空气漏入( )为内漏。
A.降压风缸
B.制动缸
C.制动管
D.均衡风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（ ）。
[判断题]NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3（1229030cm3）空气，压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时，湿气会冷凝在风缸内，如果风缸生锈或有破裂趋势，警示孔有可能首先指示泄漏，并帮助防止风缸爆裂。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A.50—170
B.280—340
C.420
