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[单选题]所谓对象的特性，是指被控对象的输出变量与输入变量之间随( )变化的规律。
A.过渡时间
B.上升时间
C.滞后时间
D.时间
[判断题]对纯滞后大的被控对象，可引入微分控制作用来提高控制质量。
A.正确
B.错误
[多选题]滞后现象是指被控对象在受到输入作用后，被控变量( )的现象。
A.不能立即变化
B.虽然变化但变化比较缓慢
C.变化比较迅速
D.立即变化且变化比较迅速
[多选题]被控对象的传递滞后( )。
A.是生产过程中无法彻底消除的
B.可以通过改进工艺，减少物料和能量传递的阻力，达到降低传递滞后的目的
C.只是使控制作用向后延迟一小段时间，并不会影响整个系统的控制质量
D.可以在反馈控制系统中加入前馈控制，克服传递滞后给控制质量带来的影响
[多选题]由于( )的原因，常会破坏被控对象的平衡，引起输出变量的变化。
A.干扰作用
B.负荷变化
C.改变控制规律
D.整定控制参数
[判断题]滞后时间常用来表征对象的特性，它反映了被控对象受到扰动作用后，被控变量达到新的稳态值的快慢程度；滞后时间越小，被控变量达到新的稳态值的速度越快。( )
A.正确
B.错误
[判断题]只有操纵变量是作用于被控对象并引起被控变量变化的因素。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对纯滞后大的被控对象，为克服其影响，可引入微分作用来克服。( )
A.正确
B.错误
[判断题]控制阀的流量特性选择是为了补偿被控对象特性变化。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在发动机控制中,能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为
A.被控对象
B.控制装置
C.可控变量
D.被控参数
[单选题]被控对象的特性用静态放大系数K、时间常数T、滞后时间τ等表示，其中( )反映静态特性。
A.静态放大系数K
B.时间常数T
C.滞后时间τ
D.三者都是
[判断题]I/O点数是根据被控对象的输入、输出信号的实际个数来确定的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在发动机控制中,能影响被控对象的工作过程,用以改变被控参数大小的因素被称为
A.被控对象
B.控制装置
C.可控变量
D.被控参数
[单选题]调节器的输出变化量与被控变量的( )成比例的控制规律，就是比例控制规律。
A.测量值
B.设定值
C.扰动量
D.偏差
[多选题]放大系数是被控变量达到新的稳态值时输出的变化量与输入的变化量之比，因此( )。
A.在输入量变化相同时，放大系数越大，输出量的变化越大
B.不随时间变化，是用来表示对象静态性能的参数
C.被控对象的放大系数对于不同的输入来说是固定的
D.对于控制通道来说，被控对象的放大系数越大，控制作用越强
[多选题]对于相同的负荷变化，容量系数大的对象，引起被控变量的变化比较( )。
A. 快
B.大
C.慢
D. 小
[单选题]间接作用式调压器被控压力的任何一点变化都会迅速反应在( )和指挥器上。
A.阀杆
B.膜片
C.弹簧
D.主调压膜盘
