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[单选题]在调整喷油泵的喷油定时的方法中,应用________方法不会使喷油规律改变。(264.395.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A. 升降柱塞法
B. 升降套筒法
C. 转动凸轮法
D. 加减垫片法
[单选题]回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时时,指出下述正确的变化规律是:(264.325.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
[单选题]回油孔喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时时,指出下述正确的变化规律是:(264.326.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
[单选题]回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时时,指出下述正确的变化规律是:(264.324.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变
B.Se不变,Xe改变
C.Se改变,Xe不变
D.Se改变,Xe改变
[单选题]在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程____,回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程 (264.480.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.变大/变小
B. 变大/变大
C.变小/变大
D.变小/变小
[单选题]柴油机喷油正时的校准是通过调整喷油泵的______来实现的。( )
A..喷油压力
B.供油量
C.供油提前角
[单选题]欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是________.(264.329.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.沿倒车方向转动凸轮
B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C.旋进柱塞下方的调节螺钉
D.增厚套筒下方的调整垫片
[单选题]欲减小回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是________.(264.330.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.沿正车方向转动凸轮
B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C.减薄套筒上端的调整垫片
D.增厚套筒上方的调整垫片
[单选题]回油孔喷油泵欲增大其供油提前角,正确的调整方法是______.(264.328.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.沿正车方向转动凸轮
B.沿倒车方向转动凸轮
C.降低柱塞下方的调节螺钉
D.增厚套筒下方的调整垫片
[单选题]检查柴油机喷油泵的喷油定时的方法中不正确的是________。 (264.394.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A. 冒油法
B. 标记法
C. 照光法
D. 拉线法
[单选题]92．新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；增加垫片供油时间变( )。
A.晚
B.早
C.先早后晚
D.先晚后早
[单选题]四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是:(264.346.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.“零”位检查时,各泵调节齿条应位于0.~2.格
B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
C.当各缸供油不均匀时应把齿条格数小者调大
D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
[单选题]喷油泵总成调试结束后,应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调速器壳结合部均应铅封。此种说法__________。( )
A..对
B.不对
[单选题]为便于调整供油提前角,通常是将喷油泵凸轮轴和连接它的驱动轴制成______的联轴器( )
A..一体
B.可以变更相对位置
C.相对分开
[单选题].在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,应将主机的燃油手柄置于____位置。 (264.481.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.标定供油位置
B.停车位置
C.任意位置
D.起动主机时的供油位置
