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发布时间:2024-06-28 05:24:10

[单选题]列车反向运行的规定错误的是 ( )
A.列车反向运行前必须得到行调的命令;
B.凡在具有反向 ATP 保护的轨道区段,客车反向运行驾驶模式为 CM,行车凭证为列车收到的速度码
C.停站时间:中间站 30s;站后折返时,上下行线各 30s;站前折返时 180s
D.工程列车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反向运行

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[多选题]列车反向运行的规定,下列正确的有( )。
A.在具有反方向ATP区段反方向运行
B.列车反方向运行前必须得到行调的命令, 行调需通知司机和车站,必要时行调安排车站人员协助司机开/关屏蔽门;
C.电客车反向运行驾驶模式为ATPM,行车凭证为车载信号。
D.在反方向ATP故障的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行;
E.工程列车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行。
[多选题]下列关于列车反向运行的规定描述正确的是()。
A.列车反向运行前必须得到行调的命令
B.凡在具有反向ATP保护的轨道区段,客车反向运行驾驶模式为SM
C.客车须反向运行遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机改用RM模式运行
D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行
E.工程列车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反向运行
[简答题]列车反向运行
[判断题]列车反向运行前须得到行调指令
A.正确
B.错误
[填空题]列车反向运行时,司机凭地面信号显示行车,显示不清或错误时应 ,报告行调。
[多选题]列车反向运行说法正确的有( )
A.在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行,载客列车原则上不组织反方向运行
B.在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行
C.组织载客客车反方向运行时,停站时间:中间站 30s;站后折返时,上下行线各 60s;站前折返时 180s
D.组织载客客车反方向运行时,停站时间:中间站 30s;站后折返时,上下行线各 60s;站前折返时 120s
[多选题]下列哪些条件满足()列车反向运行
A.在具有反向 ATP 的计轴区段的电客车反向运行
B.反向区间空闲
C.列车反向运行前必须得到行调的命令
D.列车反向运行前必须得到车站的命令
[判断题]列车反向运行前必须得到行调的命令。
A.正确
B.错误
[单选题]列车反向运行前必须得到( )的命令.
A.厂调
B.行调
C.队长
D.站长
[判断题]列车反向运行时须在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。( )
A.正确
B.错误
[单选题]环线列车反向运行最大速度(车辆自身) km/h。( )
A.25
B.30
C.35
D.40
[判断题]判断题:列车反向运行时,由站务人员配合司机进行安全门开关操作。
A.正确
B.错误
[单选题]列车推进运行时规定错误的是:( )
A.必须得到行调的命令
B.必须有列车引导员在前端驾驶室引导
C.重联客车推进限速25 km/h
D.在35‰及以上下坡道推进禁止停车
[填空题]列车反向运行时,需在路票左上角加盖“(____)”。
[单选题]列车列车停车的规定错误的是 ( )
A.当计算机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁
B.如无特殊原因,人工准备接发列车进路办理接发列车作业时停止调车作

C.电客车或机车车辆进出运用库、检修库大门、通过平交道口时可直接越
过。
D.原则上不得在非接发车线上办理列车到发作业。特殊情况应经运用调度员同意,得到现场确认进路安全后,采用排列调车进路锁定发车进路道岔(如联锁功能失效时,则人工加锁进路道岔)。列车凭运用调度员的电话记录号码及发车人员的发车手信号出车辆段
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时,列车反向运行时须在路票左上角加盖“(____)”专用章。

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