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[判断题]《广西电网公司配网故障抢修管理规定》规定：中压配电故障点查找，故障隔离，查找到故障点后，抢修人员经调度许可，应立即隔离故障点，恢复非故障段线路运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]
输电线路发生单相重复性故障,若重合成功恢复正常运行后20s再次发生故障,则断路器三相跳闸不重合。
A.正确
B.错误
[单选题]线路故障指示器带有故障指示灯进行故障指示,线路运行正常运行时,指示灯不亮。当检测到线路短路或接地故障时,指示灯间隔闪烁,采用单闪与双闪区分短路或接地,当线路故障时,指示器翻牌,指示灯3秒间隔单闪,可判断线路为()故障。
A. 两相短路
B. 三相短路
C. 接地
D. 缺相
[判断题]馈线自动化是指利用自动化装置或系统，监测配电线路的运行状况，实现配电 线路的故障定位、故障隔离和恢复非故障区域供电。
正确
错误
A.正确
B.错误
[单选题]自动重合闸实质上是通过将非正常跳开的断路器试探性合闸,实现线路上发生()故障时自动恢复运行。
A..永久性
B..瞬时性
C..瞬时性故障转换为永久性
[判断题]自动重合闸实质上是通过将非正常跳开的断路器试探性合闸,实现线路上发生瞬时性故障时自动恢复运行。()
A.正确
B.错误
[判断题]自动重合闸实质上是通过将非正常跳开的断路器试探性合闸,实现线路上发生永久性故障时自动恢复运行。()
A.正确
B.错误
[判断题]线路或主变断路器拒绝分闸,可将故障断路器外的其他断路器热倒至一条母线,用母联断路器断开故障断路器电源,再拉开故障断路器两侧隔离开关,然后恢复正常运行方式。
A.正确
B.错误
[简答题]案例回放
2012年8月5日10117 车在6：22分出段时TMS灯灭，DDU显示全列车门粉红色，约10秒后恢复正常（跟车人员向当班司机了解为列车在出库后至升仙湖间发生紧制，TMS正常灯灭，4、5节车牵引制动显示红色，报BSD故障，约10秒后恢复正常）。
列车回库后，调看CCTV录像记录，TMS灯闪烁，随后恢复了正常，说明当时发生了通讯故障，并在在一段时间内进行了自动恢复，在TMS复位过程中，VVVF会进行初始化，此时可能会造成VVVF的运行方向与操纵台方向指令值相反，造成BSD轻微故障，在复位结束后会自动恢复正常， BSD故障只是TMS故障恢复所引发的次故障，不是故障的真正原因。随后下载了DDU的运行记录，从DDU运行记录看，6车端运行记录与1车端的运行记录不一致的信号（参见下图），6车与1车发生了通信故障，此时，TMS判断故障，NFR断开，造成了紧急制动，在5到6秒时间，由于TMS的冗余功能而自动恢复。
根据《地铁1号线电客车常见故障应急处理指南》，请写出该故障的应急处理方法。
[判断题]消防电话系统线路常见故障一般有分机线路故障、插孔线路故障、干线故障和支线故障等。
A.正确
B.错误
[填空题]保护通道发生故障导致保护功能失去无法恢复正常时，应退出该套保护的（），待通道恢复正常后投入。
[判断题]对中性点不接地系统,发生单相故障时故障线路零序电流方向为由线路流向母线,非故障线路零序电流方向为由母线流向线路,由此可以实现基于零序功率方向选出故障线路。()
A.正确
B.错误
[判断题]线路所通过信号机故障或进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，设备故障修复，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理单位的销记，恢复正常组织行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，消除轨道结构病害，恢复道床弹性，
A.综合维修
B.计划维修
C.经常保养
D.临时补修
[判断题]对中性点不接地系统,发生单相接地故障时故障线路零序电流等于各非故障线路对地电容电流之和,由此可以实现基于零序电流大小选出故障线路。()
A.正确
B.错误
[判断题]
内桥接线便于线路的正常投切操作,适用于输电线路短,线路故障率低,穿越功率少和变压器需要经常切换的场合。
A.正确
B.错误
