更多"[多选题]1号线信号系统提供( )三种列车控制级别。"的相关试题:
[多选题]1号线信号系统提供( )三种列车控制级别。
A. 连续控制(CTC)
B. 点式控制(ITC)
C. 联锁控制(IXLC)
D. 后备模式
[单选题]1号线信号系统不提供哪种列车控制级别( )。
A.A、连续控制(CTC)
B.B、点式控制(ITC)
C.C、联锁控制(IXLC)
D.D、中央控制(CRC)
[多选题]1号线信号系统控制级别包括( )。
A.A:ITC
B.B:CTC
C.C:ETC
D.D:ATC
[单选题]1号线正线信号系统采用( )。
A.A、基于轨道电路的移动闭塞列控系统
B.B、基于无线通信的移动闭塞列控系统(CBTC)
C.C、列车自动监控(ATS)系统
D.D、列车自动运行(ATO)系统
[单选题]1号线信号系统中按系统类型划分,正线车站不包括( )。
A.A、一级设备集中站
B.B、二级设备集中站
C.C、三级设备集中站
D.D、非设备集中站
[单选题]1号线信号系统联锁重启后需要上电解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]信号系统提供两个列车控制等级:基于通信的列车控制模式、点式后备模式。
A.正确
B.错误
[单选题]以下关于1号线信号系统功能描述正确的是( )。
A.A、ITC级别下ATS无法设置扣车
B.B、ITC级别下ATS设置跳停指令无法传送至列车
C.C、ITC级别下ATS无法设置限速
D.D、ITC级别下ATS无法设置自动进路
[单选题]1号线按照信号控制级别,列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式,ITC控制级别下的AM、SM模式,IXLC级别下的RM模式,以及NRM模式。
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中不属于1号线信号系统的功能的是( )。
A.A、点式控制级别
B.B、连续式控制级别
C.C、后备模式
D.D、ITC