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[单选题]对于CEO机型来说,漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。 对于吊架和
APU,传感元件连接何种环路?,而对于机翼则构成何种环路进行探测?
A.一个单环路,一个双环路
B.一个双环路,一个单环路
C.一个单环路,两个双环路
D.两个单环路,一个双环路
[单选题]对于NEO机型来说,漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。 对于吊架和
机翼,传感元件连接何种环路?而对于APU则构成何种环路进行探测?
A.一个单环路,一个双环路
B.一个双环路,一个单环路
C.一个单环路,两个双环路
D.两个单环路,一个双环路
[单选题]漏气探测系统用来探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的( )情况?
A.低压
B.超压
C.过热
D.过冷
[单选题]APU的漏气探测为()。
A.单环路
B.双环路
[单选题]APU引气的漏气探测是几个环路?
A.一个单环路
B.两个单环路
C.三个单环路
D.四个单环路
[单选题] 如果 BMC1 失效,那么 APU 漏气探测会(DSC-36-10)
A.工作
B.失效
[单选题]对于NEO机型来说,如果BMC1失效,BMC2将接替监控引气系统,但是
A.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告都失去。
B.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告都不会失去。
C.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告不失去,而APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告失去
。
D.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告失去,而APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告不失去。
[单选题]对于CEO机型来说,如果BMC1失效,BMC2将接替监控引气系统,以下描述正确的是:
A.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告都失去。
B.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告都不会失去。
C.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告不失去,而APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告失去
。
D.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告失去,而APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告不失去。
[单选题]对于CEO机型来说,如果BMC1失效,BMC2将接替监控引气系统,在需要时发出的ECAM警告不包括?
A.超温
B.超压
C.发动机漏气
D.机翼漏气
[单选题]对于NEO机型来说,如果一台BMC失效,其邻近的BMC将接替控制和监控引气系统,在需要时发出下列ECAM警
告
A.超温
B.超压、机翼漏气
C.发动机漏气
D.吊架漏气
[单选题]当探测到一侧机翼漏气时,机翼防冰活门:
A.两个机翼防冰活门自动关闭
B.漏气一侧的活门自动关闭
C.两个机翼防冰活门都不会自动关闭
D.不漏气的一侧会自动关闭