更多"[单选题]在进行反航道ILS进近时，其机载仪表能否显示下滑道信息"的相关试题:
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，HSI航道偏离杆偏左，说明飞机偏在航道
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]在进行反航道ILS进近时，为了使仪表指示与实际情况一致，飞行员需按下什么按钮
A.‘APPR’；
B.“NAV”；
C.“B/C”。
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏左，说明飞机偏在航道
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]报告的机场温度不在仪表进近图公布的限制范围内,能否执行 RNPAR 进近?
A.能
B.不能
[单选题] 仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中：
A. 仅有方向引导
B. 既有方向引导又有垂直引导
C. 仅有垂直引导
D. 仅有距离信息
[单选题]精密进近是指仪表进近过程中
A.有方向引导又有垂直引导的进近；
B.精确度很高的进近；
C.ILS进近。
[单选题]仪表进近中间进近航段通常是
A.上升航段；
B.平飞航段；
C.下降航段。
[单选题]标准仪表进场图包含仪表进近程序的（）航段。A.进场 B.起始进近 C.中间进近 D.最后进近
A.仅A
B.AB
C.ABC
D.ABCD
[判断题]当航空器被雷达引导到最后进近航道或最后进近定位点,驾驶员可自行程序转弯。()
A.正确
B.错误
[单选题]中间进近航段在仪表进近程序中的主要作用是什么?
A.完成对准仪表着陆航迹和下降着陆
B.梳理开始下降到机场的航路关系
C.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
D.降低飞行高度,通过机动使飞机对准最后进近航段
[单选题]在调谐了 ILS 频率和航道后,按压进近(APP)电门选择进近方式后,航向道和下滑道的截
获顺序是:
A.航向道截获前,下滑道截获受抑制
B.下滑道截获前,航向道截获受抑制
C.航向道和下滑道以先到者优先截获
[单选题]仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是:
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是:
A.理顺航路和机场运行路线之间的关系
B.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
C.完成对准着陆航迹和下降着陆
D.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
[单选题]仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是:
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]稳定进近的标准,仪表进近时:飞机在高于机场标高()FT(AFE)以上;目视进近时:飞机在高于机场标高()FT(AFE)以上;必须完全建立稳定进近,否则必须立即起始复飞。()
A.1000FT,500FT
B.1500FT,1000FT
C.1500FT,1500FT
[单选题]仪表进近图上，哪些定位点是起始进近定位点
A.建立在航路或进场航路导航设备上的任何定位点，以及DME弧进近开始点；
B.开始DME弧进近那些定位点，以及在进场航路或航路设施上图示向进近程序过渡的那些定位点；
C.任何有IAF识别标志的定位点。
