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[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)限界值:400mm。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),下列高铁铁路接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)警示值、限界值的正确选项有()。
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.500mm
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网接触线扭面角度限界值:20°。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),下列高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态、警示值、限界值的正确选项有()。
A.10°
B.5°
C.15°
D.20°
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路站线接触线不采用恒张力架设。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,高速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括()等管理工作。
A.运行
B.运行、检测、维修
C.检测、维修
D.维修
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),根据《高速铁路接触网运行维修规则》,接触线偏角(水平面内改变方向):限界值:12°。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV,列车运行速度200km/h及以上和()以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高80~100mm。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:()标准状态:()警示值:()。限界值:()。
A.标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高80~100mm,并按设计要求延长一跨抬高350~500mm后下锚。
标准状态:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高50~100mm,并延长一跨抬高350~500mm后下锚。
警示值:同标准状态。
限界值:同警示值。
B.标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高50~100mm,并按设计要求延长一跨抬高350~500mm后下锚。
标准状态:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高50~100mm,并延长一跨抬高350~500mm后下锚。
警示值:同标准状态。
限界值:同警示值。
C.标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高80~100mm,并按设计要求延长一跨抬高350~500mm后下锚。
标准状态:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm;侧线线岔两接触线高差不大于20mm。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高50~100mm,并延长一跨抬高350~500mm后下锚。
警示值:同标准状态。
限界值:同警示值。
D.标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高50~100mm,并按设计要求延长一跨抬高350~500mm后下锚。
标准状态:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高50~100mm,并延长一跨抬高350~500mm后下锚。
警示值:同标准状态。
限界值:同警示值。
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于5%。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定(不包括分段、分相及下锚接头)限界值:3处。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路()接触线不允许有()。
A.侧线
B.正线
C.接头
D.补强