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发布时间:2024-07-28 05:42:41

[单选题]牵引梁扩张两侧之和不大于( )。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm

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A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题]牵引梁单侧扩张不大于( )。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题]从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于( )。
A.15mm
B.20mm
C.22mm
D.25mm
[单选题]牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于( )。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题]牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于( ),以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线±5mm。
A.10mm
B.15mm
C.18mm
D.20mm
[单选题]铁路货车段修时,货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的( ),堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙,间隙之和应不大于( ),超限时对磨耗板进行焊修或更换,同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度,厚度小于3mm时更换。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题]无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于(  )
A.30%
B.40%
C.40%
D.50%
[单选题]无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于30%,大于时堆焊、挖补或补强,大于( )时挖补、截换或更换
A.50%
B.30%
C.40%
D.60%
[单选题]无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于( ),大于时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换
A.20%
B.10%
C.30%
D.40%
[单选题]牵引梁内侧局部磨耗深度不大于( )mm
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm

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