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[判断题]车站运能不足或大客流时紧急情况的，受影响乘客的后台验证车票：引导乘客从边门出站，车站根据现场情况在非付费区行政清除进站码，或告知乘客7日内到任一车站可免费处理。
A.正确
B.错误
[判断题]线控是线路车站采取客流控制措施限制进站乘客人数、缓解本线路的列车运能不足或换乘站客流压力，均衡各站进站客流，有效分配线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[多选题]车站发生较大级客流，在列车运能不足的情况下，车站可以采用那些措施？
A.A、关闭部分自动售票机，减缓售票速度。
B.B、放缓安检速度，在安检处采用分批进站或设置绕行，减缓乘客进入付费区的速度。必要时将双向闸机改为出站闸机，开启边门引导乘客快速出站，加快出站速度。
C.C、运用铁马或一米线进行进出站客流的分流，避免客流交叉或对冲。
D.D、运用广播、扩音器、告示等方式引导客流进入站台，缓解站厅客流压力。
E.E、车站请求人力支援，视情况向控制中心当值调度班组申请加开列车。
[多选题] 非正常情况下,根据车站运能,突发大客流车站的客流组织可划分为( )。
A.一般级
B.较大级
C.重大级
D.线路级
[多选题]非正常情况下，根据车站运能，以下哪些属于突发大客流车站的客流组织？（ ）
A.A、一般级
B.B、较大级
C.C、重大级
D.D、线路级
[多选题]非正常情况下，车站的客流组织主要为突发大客流。根据车站运能，突发大客流依据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为（）（）（）（）四个等级。
A.A、一般级
B.B、较大级
C.C、重大级
D.D、线路级
E.E、线网级
[判断题]一个或多个车站在某个时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足时，称为大客流。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车上发生乘客晕倒、乘客报警等需车站人员上车处理的乘客事务时，车站将当事乘客转移或指引到站台后需及时向司机显示( )信号并用400M与（ ）进行联控
A.好了，司机
B.好了，车控室
C.车机联控，司机
D.车机联控，车控室
[单选题] 因洛阳轨道交通原因导致乘客无法完成乘车的,乘客可在()内,持受影响车票到任一地铁车站办理单程票退票或储值类车票免费更新业务。
A.3日
B.3个工作日
C.7日
D.5日
[判断题]因洛阳轨道交通原因导致乘客无法完成乘车的，乘客可在7日内，持受影响车票到任一地铁车站办理单程票退票或储值类车票免费更新业务。
A.正确
B.错误
[判断题]根据车站运能，依据大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、 人员伤亡及财产损失等情况，划分为一般级（Ⅲ）、较大级（Ⅱ）、重大级三个等级（Ⅰ）。
A.正确
B.错误
