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[单选题]按压“启动试验”按钮会自动施加( )
A. 保持制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 停放制动
[判断题]列车启动时，施加50%及以上牵引，防止列车出现“倒溜”,若3秒内未能启动列车时，必须将主控制器回“0”重新启动列车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车启动时，施加50%及以上牵引，防止列车出现“倒溜”,若1秒内未能启动列车时，必须将主控制器回“0”重新启动列车。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到（ ），如发生前后溜时应按压停 放制动施加按钮
A.牵引
B.制动
C.全常用制动
D.快速制动
[单选题]若主风管压力小于( )bar，列车停放制动自动施加。
A.1.8
B.2.8
C.3.8
D.4.8
[单选题]531-551车MVB设备发生通讯故障（多系统显红），列车不能自动施加制动，列车常用制动无效。司机可操作手柄至（）进行制动。
A.100%制动
B.制动零位
C.机械零位
D.快速制动
[单选题]到达终到站，保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。在列车制动机试验完毕、列车制动减压（ ） 并保压；装有列尾装置的，司机确认列尾风压正确后，方可进行列尾销号操作。
A.不少于50kPa
B.不少于80kPa
C.不少于100kPa
[判断题]列车静止时，按压警惕测试按钮，列车会立即施加紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当车载设备判断列车停稳或启动后自动向CTC发送列车停稳或列车启动信息。
A.正确
B.错误
[判断题]按压ATO按钮待列车有启动趋势后便可松开
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的列车自动制动机进行全部试验，站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
A.正确
B.错误
[填空题]B7.03减压阀更换作业需按压（）的施加按钮，使该节车施加停放制动？
[多选题]列车制动机试验时，( )，司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间，作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据
A.减压前
B.排风结束后
C.缓解前
D.列车充满风后
[单选题]总风压力低于（）kPa列车自动施加紧急制动
A.500
B.600
C.700
D.550
[单选题]司机按压两个“ATO启动”按钮（ ）以上，待列车完全启动后，方可松开ATO按钮。
A.5秒
B.3秒
C.4秒
D.2秒
