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[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，轨道检查车检查线路区段不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI)评定，80km/h＜Vmax≤120km/h轨道质量指数（TQI）管理值（ ）。
A.13～15
B.11～13
C.9～11
D.7～9
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：轨距变化率( )（‰）。
A.基长3m
B.基长2.5m
C.基长2.4m
D.基长6.25m
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路轨道、道岔轨道、调节器轨道静态检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（ ）。
A.3m
B.2.5m
C.2.4m
D.6.25m
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）,其他站线，高低超过（ ）封锁。
A.24mm
B.20
C.22
D.18
[判断题]允许速度vmax>160km/h的正线,根据《普速铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（ ）mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换。
A.4
B.6
C.8
D.10
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过（ ）mm，判为重伤。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过（ ）mm，且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm，且深度超过3 mm，判为轻伤。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（ ）。
A.±2mm
B.+4mm，-2mm
C.5mm，-2mm
D.+6mm，-4mm
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备维修应实行（ ）制度。
A.检养修分开
B.养修分开
C.检修一体化
D.修养并重
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备大修施工实行安全（ ）制度。
A.监督
B.管理
C.控制
D.检查
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路爬行量大于（ ）时应及时整正。
A.20mm
B.10mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，允许速度大于（ ）线路，不得采用复曲线。
A.120km/h
B.100km/h
C.800km/h
D.160km/h
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，（ ）负责钢轨和道岔焊接等工作。
A.重点维修车间
B.线路车间
C.检查监控车间
D.综合机修车间
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路车间的管辖范围：双线以（ ）为宜。
A.100～120km
B.60～80km
C.10～20km
D.500～700km
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑Ⅰ级偏差管理值为（ ）mm。
A.4
B.5
C.10
D.14
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为（ ）g。
A.0.6
B.0.9
C.1
D.1.5
