更多"[多选题]关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是("的相关试题:
[多选题]关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是( )。
A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.段管线、岔线按其他站线道岔办理
[填空题]木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括( )、计划维修和临时补修。
[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，三角坑偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
A.正确
B.错误
[多选题]关于调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是( )。
A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为3m
C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.段管线、岔线按其他站线办理
[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定(混凝土枕线路),当80 km/h<υmax ≤120 km/h正线作业验收标准为( )mm。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.2.1条)
A.4
B.5
C.6
D.8
[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定(混凝土枕线路),当160km/h≥max>120km/h正线,高低临时补修标准为( )mm。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.2.1条)
A.11
B.10
C.7
D.5
[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)规定,当160km/h≥max>120km/h正线,水平临时补修标准为( )mm。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.2.1条)
A.10
B.6
C.7
D.5
[填空题]混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括( )、计划维修、临时补修和限速( )。
[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长10m的距离内无超过表列的三角坑。
A.正确
B.错误
[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m,采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括<--NRC-->、计划维修和临时补修。
