题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-30 08:37:12

[多选题] "下列情况构成险性事件的是( )
A.应停载客列车未停站通过
B.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
C.运营时间,未拿或错拿行车凭证发出列车
D.设备设施超限,车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车
E.无人驾驶或不具备资格的人员驾驶车辆运行
"

更多"[多选题] '下列情况构成险性事件的是( )"的相关试题:

[多选题]下列情况构成险性事件的是( )
A.应停载客列车未停站通过
B.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
C.运营时间,未拿或错拿行车凭证发出列车
D.设备设施超限,车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车
E.无人驾驶或不具备资格的人员驾驶车辆运行
[多选题]下列后果构成险性事件的有。()
A.列车脱轨
B.列车冲突
C.列车挤岔
D.乘客踩踏
[多选题]险性事件构成条件:( )
A.运营时间未准备好进路接入、发出列车;
B.运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车;
C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车;
D.接触网错送电、漏停电;
[判断题]根据险性事件(事故)造成的人员伤亡、直接经济损失、中断行车时间等情况,险性事件(事故)等级分为特别重大事故、较大事故、一般事故、险情事件四个等级。
A.正确
B.错误
[单选题]险性事件(事故)处理应由各部门、运营中心根据险性事件(事故)处理决定要求,原则上在险性事件(事故)处理决定作出后____落实到位。由运营公司安全生产委员会办公室负责督促落实。
A.7天内
B.15天内
C.一周内
D.一个月内
[判断题]公司安委会认为有必要的情况下,有权对险性事件(事故)调查组调查的险性事件(事故)重新进行调查处理,或直接调查处理,并可对险性事件(事故)性质提级或降级处理。
A.正确
B.错误
[简答题]请写出十条与乘务岗位相关险性事件构成条件?
[判断题]事件又分为险性事件、一般事件A类、一般事件B类、一般事件C类
A.正确
B.错误
[单选题]自然灾害原因导致的险性事件(事故)均定为非责任险性事件(事故)。
A.正确
B.错误
[多选题]险性事件(事故)责任按险性事件(事故)各方负的责任程度分为()。
A.全部责任
B.主要责任
C.一定责任
D.同等责任
[判断题]运营公司在一般事故以下还具体细分有一般事件、险性事件、事件苗头。
A.正确
B.错误
[多选题] 根据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》,以下属于运营险性事件的是( )。
A.列车脱轨
B.列车挤岔
C.乘客踩踏
D.车站、轨行区淹水倒灌
[多选题] 下列属于《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》中规定运营险性事件报告内容的有( )。
A.发生单位
B.发生的时间、地点、现场情况及简要经过
C.已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
D.已经采取的措施和对运营造成的影响
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后( )个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报 送至交通运输部,每级报送时限不超过( )个工作日。
A.5,15
B.10,15
C.5,10
D.15,30
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在( )内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A.半小时
B.1小时
C.2小时
D.4小时
[判断题]地铁、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作不适用《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码