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[单选题]在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车( )。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?
车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?
答:车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在(1)注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3),使列车停车。列车退行速度,不得超过(4)。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的(5)或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
[单选题]《普规》规定:在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用(),使列车停车。
A.紧急制动阀(紧急制动装置)
B.使用列车无线调度通信设备通知司机
C.紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机
D.列尾装置主机排风
[单选题]列车在区间被迫停车必须退行时,必须得到( )准许退行的通知,并通知车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)站在列车尾部注视运行前方,方可退行。
A.列车调度员(后方站车站值班员)
B.列车长
C.列车调度员(前方站车站值班员)
[单选题]在不得已的情况下,列车必须退行时,列车退行速度不得超过()km/h。
A.15
B.20
C.30
D.40
[单选题]列车在不得已情况下必须退行时,司机应将LKJ置于( )。
A.调车模式
B.通用模式
C.无仿冒模式
[单选题]在不得已情况下,列车必须退行时,其退行速度不得超过( )。J415
A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?J372
列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
[单选题]在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过( )km/h。
A.10
B.15
C.20
D.25
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?