更多"[单选题]复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率( )。"的相关试题:
[单选题]复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率( )。
A.不变
B.降低
C.增大
[判断题]HXD1C型机车，当一个油泵停止运行时，油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C时转矩降为0，大于92°C时断开主断。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断。
A.正确
B.错误
[单选题]不会导致配砟整形车液压系统油温过高的因素是( )。
A.油位太低或用错了液压油
B.吸油管不密封、进气
C.油直接回油箱未经冷却器
D.溢流阀不工作
[判断题]汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中遇主断路器不闭合，若“变压器油温过低”底色变为白色时，设法提高变压器油温，待变压器油温提高，该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。( )
A.正确
B.错误
[多选题]螺杆压缩机油温过高的原因是( )
A.压缩比过大
B.机体内部有异物
C.油冷器冷却不良
D.吸人气体过热
[单选题]离心机润滑油温过低的危害是( ).
A.润滑油承载能力降低
B.易引起润滑油碳化
C.易引起油膜振荡
D.润滑油黏性降低
[多选题]引起风机油温过高的常见原因有（ ）。
A.齿轮箱内润滑油过少或过多
B.轴承损坏
C.风机转速太快
D.齿轮损坏
[判断题]昆明地铁电客列车紧急牵引控制采用网络优先的控制方式，硬线紧急牵引控制作为备用。( )
A.正确
B.错误
[判断题](143050)润滑油温过低或过高,不会造成透平运行中振动过大。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]液压系统油温过高不影响机床精度和正常工作。
A.正确
B.错误
[单选题]液压站油温过高引起的故障不包括( )。
A.溢流阀损坏
B.蓄能器容量变大
C.液压泵过载
[简答题]××变压器本体油温过高告警属于异常信号。
[单选题]造成液压站油温过高引起的原因不包括( )。
A.机械损耗大
B.压力调的过高
C.油箱容积大
