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[判断题]救援时救援车接近故障车1～2米一度停车，确认连挂信号后以不高于5km/h的速度连挂（正线采用“慢行”模式）。（）
A.正确
B.错误
[单选题]在正线救援列车接近故障车1～2米一度停车，确认连挂信号后以不高于（）的速度连挂（不采用“慢行”模式）；
A.10km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.20km/h
[单选题]接近故障车（）米一度停车，确认连挂信号后以不高于5km/h的速度连挂（不采用“慢行”模式）。
A.1-2
B.3-5
C.5-10
D.10-15
[单选题]正线驻站人员在正线处理故障时需征得（ ）同意。
A.当值司机
B.检修调度
C.行车调度
D.值班主任
[判断题]正线道岔故障是指：正线及辅助线范围内的道岔发生故障，在MMI/HMI上进行简单操作不能恢复正常状态，需要检修人员处理后才能恢复正常状态的故障，不包含道岔物理挤岔。
A.正确
B.错误
[判断题]正线设备故障需抢修时按抢修流程办理，不需抢修的按故障修作业流程组织
A.正确
B.错误
[多选题]正线发生故障时，司机应首先确认（）状态，并按照故障现象进行相应处理。
A.三灯
B.两屏
C.一柜
D.两模式
E.三模式
[简答题]正线车辆故障处理流程
（NRM模式下紧急制动）
[填空题]列车在正线发生故障时，由列车[]负责排除
[单选题]正线列车故障,司机判断处理的时间为( )分钟。
A.2分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.5分钟
[多选题]正线出现故障时,行车调整的措施有( )。
A.加开备用车
B.安排列车回库
C.小交路运行
D.空车运行
[单选题]非正线车辆故障信息由检修调度收集后组织安排处理。检修作业负责人在规定时间内进行故障处理。延长维修时间须提前（ ）分钟向DCC申请，且不得影响出车计划。
A、 30 B、 35 C、40 D、 45
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]以下关于正线CBI故障的处理中，描述不正确的是（）
A.一个联锁区发生CBI故障时，在故障区域内采用进路闭塞法组织行车
B.两个及以上联锁区发生CBI故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳
C.CBI故障时，列车以RM模式运行
D.CBI故障时,其他区域采用小交路折返
[判断题]为尽快将正线故障处置完成，检调有权直接安排正线驻站人员进入轨行区处理故障。
A.正确
B.错误
[单选题]正线驻站人员在正线故障处理完毕后应及时向（ ）汇报。
A.当值司机
B.检修调度
C.行车调度
D.值班主任
