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[单选题] ( ) 在自动闭塞制度下,将站间区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的( ),设置相应的通过信号机予以防护,
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[单选题]在自动闭塞制度下,将站间区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的( ),设置相应的通过信号机予以防护,
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[判断题]( )移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。( )【《普速铁路信号维护规则》技术标准第131页6.2.1a】
A.正确
B.错误
[判断题]-D-001 4 1 3
自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时, 防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的每个闭塞分区的分界处设立（ ）信号机。
A.进站
B.出站
C.通过
D.预告
[判断题]自动闭塞区段，在每个闭塞分区的出口处均装设通过信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经( )口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.A、车站值班员
B.B、值班站长
C.C、列车调度员
D.D、车站调度员
[填空题]自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为____。
[判断题]自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。目前我国高速铁路区段采用的自动闭塞制式，具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区间，当列车前方信号机显示（ ）时，表示前方至少有三个自动闭塞分区空闲。
A.A、绿灯
B.B、绿黄灯
C.C、黄灯
D.D、红灯
[单选题]自动闭塞区间，当列车前方信号机显示（ ）时，表示前方至只有二个自动闭塞分区空闲。
A.A、绿灯
B.B、绿黄灯
C.C、黄灯
D.D、红灯
