更多"[判断题]某航司航班因天气原因延误抵达，为避免影响后续航班任务，机长可"的相关试题:
[判断题]某航司配备了航空安全员队伍，但没有建立航空安全员技术等级制度，可能面临地区管理局的处罚。
A.正确
B.错误
[判断题]在发生违法犯罪行为时，机长可要求其他机组人员予以协助。
A.正确
B.错误
[判断题]由于运行延误，所安排的飞行没有按照预计时间到达目的地，超出了值勤期限制，则认为该航空安全员在排班时超出了值勤期限制
A.正确
B.错误
[判断题]航空安全员因个人原因遗失装备器械的，属于个人责任，公司不承担管理责任。
A.正确
B.错误
[判断题]发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。
A.正确
B.错误
[判断题]安全监督人员、车间安全员、班组安全员组成三级安全网。( )
A.正确
B.错误
[判断题]处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为，机长可直接命令普通旅客对行为人采取必要的措施。
A.正确
B.错误
[判断题]李某搭乘某航司北京——迪拜的航班，在托运行李中夹带了一枚价值1万元的钻戒，落地后李某发现该钻戒不翼而飞，对此，该航司不承担责任。
A.正确
B.错误
[判断题]李某是民航监察员，但在某航司的机上进行行政检查时，发现忘了携带监察员证，机组成员据此可以拒绝接受他的行政检查。
A.正确
B.错误
[单选题]由于铁路运输部门原因，承包方机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。
A.可原谅，可补偿
B.可原谅，不可补偿
C.不可原谅，可补偿
D.不可原谅，不可补偿
[单选题]由于铁路运输部门原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。
A.可原谅，可补偿
B.可原谅，不可补偿
C.不可原谅，可补偿
D.不可原谅，不可补偿
[判断题]境外进行机上案事件移交时，机长可联系降落地国的主管当局及我国驻当地使领馆工作人员，要求我国驻当地使领馆工作人员到场。
A.正确
B.错误
[单选题]当出现共同延误事件时，如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可以得到的补偿是（）。
A.不能获得补偿
B.工期延长，但很难得到费用补偿
C.工期延长及费用补偿
D.工期延长、费用补偿及利润补偿
[单选题]由于铁路运输部门原因，承包方机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。2018真题
A.可原谅，可补偿
B.可原谅，不可补偿
C.不可原谅，可补偿
D.不可原谅，不可补偿
[判断题]暂未配备专职安全员的动车组，一律由列车员兼职安全员。
A.正确
B.错误
[单选题]非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误，如延误时间小于该项工作的总时差, 则对此项延误的补偿是（ ）。
A.业主既应给予工期顺延，也应给予费用补偿
B.业主一般不会给予工期顺延，但给予费用补偿
C.业主既不会给予工期顺延，也不给予费用补偿
D.业主一般不会给予工期顺延’但可能给予费用补偿
[单选题] 安全监察体系要求建立以施工班组安全员、施工部门安全员和（）为主体的三级安全网络。
A. 施工部门安全第一责任者
B. 施工部门技术负责人
C. 上级部门安全监察员
D. 现场负责人
[单选题]在共同延误的处理过程中，若初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人()
A.既可得到工期延长，又可得到经济补偿
B.既不能得到工期补偿，又不能得到费用补偿
C.可得到工期延长，但很难得到费用补偿
D.可得到费用补偿，但不能得到工期延长
