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[判断题]透声性能判定要求车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%,判定为透声合格
A.正确
B.错误
[判断题]透声性能判定要求车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的30%,判定为透声合格。
A.正确
B.错误
[判断题]全轴穿透探伤灵敏度确定是使第1次底面回波高度达到荧光屏刻度满幅的80%,增益30dB,称为基准波高在此基础上,增益8dB~14dB
A.正确
B.错误
[判断题]轮对的透声检查必须在车轴的两端面进行。
A.正确
B.错误
[判断题]透声性能判定验收区域:车轴端面中心至1/2半径范围以内区域,区域边界以探头中心为准。
A.正确
B.错误
[判断题]透声性能判定验收区域:车轴端面中心至1/2半径范围以外区域,区域边界以探头中心为准。
A.正确
B.错误
[单选题]透声性能验收区域:车轴端面中心至()半径范围以内区域,区域边界以探头中心为准
A.0.5
B.0.333333333333333
C.0.25
D.0.2
[单选题]手工探伤,使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%,增益()dB,称为基准波高
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]轮座镶入部灵敏度确定,使缺陷最高反射波达到荧光屏垂直刻度满幅的()%,做为基准波高。
A.20
B.40
C.60
D.80
[判断题]粗糙的或曲率较大的表面上探伤时,为了一定程度上弥补透入试件声能损失,可选透声性能较好的甘油为耦合剂。
A.正确
B.错误
[判断题]车轴夹渣缺陷可以引起透声不良。
A.正确
B.错误
[判断题]全轴透声及大裂纹扫查无须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行
A.正确
B.错误
[单选题]轮对镶入部如果没有轮毂波出现,且始波后面有()出现,影响正常探伤时,则判定镶入部局部透声不良
A.草状波
B.林状波及杂波
C.无波
D.底波
[单选题]全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴()状态从车轴两端面分别进行
A.静止
B.运转
C.点动
D.以上都不对
[判断题]雨量警戒值判定方法分为仪器判定和人工判定,以雨量仪判定为辅、人工判定为主。
A.正确
B.错误
[判断题][157]轨底坡是否正确,可以从钢轨底面上的光带位置判定。
A.正确
B.错误
[判断题]按照LS法安全风险等级判定准则,风险度R值为15分,应判定为高度危险。
A.正确
B.错误