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[判断题]纵列式区段站布置图的缺点是上下行方向的机车出入段走行距离都长。
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于纵列式区段站布置图的优缺点的是（ ）。
A.作业的交叉干扰较横列式少
B.上下行方向的机车出入段走行距离都短
C.如采用循环运转制而需在到发线上设整备设备时，其布置比较集中，与站房同侧的支线或工业企业线接轨比较方便
D.站坪长度长，占地面积大
E.设备分散，投资大，定员较多，管理不便
F.一个方向货物列车的机车出入段要横切正线
[单选题]以下不是横列式区段站布置图的优点的是（ ）。
A.布置紧凑
B.上下行方向的机车出入段走行距离都短
C.车站定员少
D.站坪长度短
[判断题]纵列式区段站布置图的优点是作业的交叉干扰较横列式少。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称区段列车。
A.正确
B.错误
[判断题]区段站和编组站统称为中转站。
A.正确
B.错误
[多选题]编组站、区段站和《行规》指定比照区段站办理的车站,对（ ）必须采取防溜措施，具体防溜措施由车站制定并纳入《站细》。
A.有坡度的到发线
B.与正线和旅客列车到发线无法隔开的到发线上停留的车辆
C.待发待解的车列、中转停留的车列
D.调车线停留的车辆
[单选题]编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（ ）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
A.到发线
B.正线
C.货物线
D.岔线
[判断题]编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
A.正确
B.错误
[单选题]在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（ ）
A.直通列车
B.技术直达列车
C.快运货物列车
D.区段列车
[单选题]编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越()的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
A.到发线
B.正线
C.货物线
D.岔线
[填空题] 在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称( )。
[判断题]编组站和区段站总称为技术站。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（ ）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。
A.三至五个
B.四至五个
C.四至六个
D.三至六个
[填空题]西兆通车辆段与出入段线以 、 信号机中心线为界，出入段线视为区间，属 管辖。
[判断题]车站按业务性质分为编组站、区段站、中间站
A.正确
B.错误
