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[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]曲线定期涂油，将润滑油涂在内轨头部内侧，可大大减少外轨磨耗。
A.正确
B.错误
[单选题]靠近线路堆放的路料，距轨头内侧不应少于（ ）。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[单选题]钢轨作业打磨中规定钢轨母材轨头内侧工作面验收标准（ ）
A.正0.2,0mm
B.正0.4,0mm
C.正0.6,0mm
D.负0.2,0mm
[判断题]200km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面平直度为-0.3～+0.3mm。
A.正确
B.错误
[填空题]核伤核源位于轨头内侧上角距顶面和侧面 的范围内。
[单选题]200km/h（不含）～300km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面1m平直度标准为（ ）。
A.0～0.2mm
B.0～0.3mm
C.0.2～0.3mm
D.0～0.4mm
[单选题]200（不含）～350km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面（mm/1m）平直度要求是( )。
A.0～+0.2mm
B.0～+0.3mm
C.-0.3～+0.3mm
D.0～+0.5mm
[单选题]200（不含）～300km/h高速铁路钢轨焊接接头平直度采用平直尺测量时轨头内侧工作面标准为（ ）。
A.+0.2～0mm
B.+0.3～0mm
C.+0.1～0mm
D.+0.4～0mm
[单选题]时速200（不含）～350钢轨焊接接头平直度标准轨头内侧工作面凹进（ ）(mm/1m)。
A.0至0.1
B.0至0.2
C.0至0.3
D.0至0.4
[判断题]列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A.正确
B.错误
