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[判断题]提高轨道刚性均匀性，可减少高铁接触网硬点。
A.正确
B.错误
[判断题]( )接触网硬横跨由两根立柱和一组硬横梁组成。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网硬横跨梁的存放,应按型号分别堆放,堆放层数不宜超过( )。
A.3层
B..4层
C.5层
D.6层
[判断题]为防止轨道爬行,提高轨道抵抗纵向移动的阻力,需要装防爬设备。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]为防止轨道爬行，提高轨道抵抗纵向移动的阻力，需要装{|*|}。
[判断题]( )严禁在轨道电路上拉临时线勾通电路造成死区段,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
A.正确
B.错误
[填空题]为防止轨道爬行，提高轨道抵抗纵向移动的阻力，需要装(_______)设备。
[填空题]轨道车使用转向架能增加车轴的数量,并放大( )产生的制动力,可以提高轨道车的制动能力。
[判断题]( )严禁在轨道电路上拉临时线勾通电路造成死区段,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
A.正确
B.错误
[单选题]严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路（）电压的方法处理故障
A.送受电端
B.送电端
C.受电端
[单选题]电务工作人员严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路（ ）的方法处理故障。
A.送电端电压
B.受电端电压
C.送电端电流
D.受电端电流
[判断题]严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]提高轨道平顺性不能减少高铁接触网硬点。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题]严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
A.正确
B.错误
