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[单选题]流量控制及关断活门是（ ）活门
A.电控气动
B.交流马达驱动
C.直流马达驱动
D.气控气动
[单选题]流量控制及关断活门工作在正常流量模式时，该活门的电磁线圈A和B的位置应是（ ）
A.A关B关
B. A开B开
C.A关B开
D.A开B关
[单选题]流量控制及关断活门有（ ）种空气流量模式
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]空调系统中流量控制与关断活门安装在？
A.电子设备舱
B.前货舱
C.轮舱
D.空调舱
[单选题]空调系统中流量控制与关断活门的作用是？
A.控制流入冷却组件包的空气流量
B.控制用于启动发动机时的空气流量
C.控制APU引气的流量
D.控制配平空气的空气流量
[单选题]对于空调系统的流量控制与关断活门，下列说法错误的是？
A.正常情况下，组件选择电门在OFF位，活门处于关闭状态
B.正常情况下，组件选择电门在AUTO位，活门处于打开状态
C.正常情况下，组件选择电门在HIGH位，活门处于打开状态
D.正常情况下，组件选择电门在HIGH位，活门处于关闭状态
[单选题]通过流量控制及关断活门的气体首先进入空调冷却组件的（ ）
A.主热交换器
B.次热交换器
C.压气机
D.水分离器
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]对于737-800空调系统流量控制与关断活门的工作方式，下列说法错误的是？
A.飞机在地面，APU引气时，选择电门放HIGH位，活门工作在APU高流量模式
B.飞机在空中，选择电门放HIGH位，活门工作在高流量模式
C.飞机在空中，一个组件选择电门在AUTO位，另一个组件选择电门在OFF位，则工作的组件的活门工作在高流量模式
D.飞机在空中，一个组件选择电门在AUTO位，另一个组件选择电门在OFF位，则工作的组件的活门工作在低流量模式
[单选题]以下哪个动作会打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开交输活门
[单选题]关于发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门,哪句叙述正确:
A.发动机燃油关断活门由发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制
B.无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在 CUTOFF(切断)时, 翼梁燃油关断活门都关闭
C.翼梁燃油关断活门需用交流电
D.发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门总是同时关闭或打开
[单选题]正常情况下,如何打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门指示灯显示明亮蓝色表明什么情况?
A.活门在移动或者活门位置和发动机启动手柄或者发动机火警手柄位置不一致
B.当 AC 电源失去,该灯亮蓝色作为一个警告
C.转动任何一个发动机启动电门到地面位置
D.表明相应的活门打开
