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[单选题]在助航灯光设备故障或降级对着陆最低标准的影响中,进近灯备用电源对着陆最低标准的影响是( )。
A.执行无灯光的最低标准
B.执行昼间无灯光的最低标准;不允许夜间运行
C.仅昼间运行,不允许夜间运行
D.无影响
[多选题]关于助航灯光设备故障或降级对着陆最低标准的影响说法正确的有( )。
A.最靠近跑道的 210 米之外的进近灯,执行无灯光的最低标准。
B.最靠近跑道的 420 米之外的进近灯,执行中等灯光设施的最低标准(简易进近灯光系统)。
C.全部跑道灯光系统 执行昼间无灯光的最低标准;不允许夜间运行 。
D.以上都不对 。
[多选题]关于助航灯光设备故障或降级对着陆最低标准中的最小RVR/VIS说法正确的有( )。
A.全部跑道灯光系统 执行昼间无灯光的最低标准;不允许夜间运行
B.跑道边灯仅昼间运行,不允许夜间运行
C.跑道中线灯不得小于 800 米
D.以上都不对
[判断题]助航灯光系统发生故障不影响航空器飞行安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]助航灯光系统发生故障直接影响航空器飞行安全。( )
A.正确
B.错误
[多选题]影响助航灯光回路故障处理的因素包括( )
A.人为因素
B.仪表的使用
C.交通及通讯工具
D.技术资料和图纸
[判断题]助航灯光关键设备是指助航灯光系统中的一旦发生故障难以快速维修并恢复运行的设备。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]助航灯光回路故障电缆头部分故障原因包括:( )
A.绝缘层太短
B.半导体层未处理净
C.电缆头热缩方法不正确
D.被水浸泡
[多选题]助航灯光回路故障隔离变压器部分故障原因包括:( )
A.自然衰减
B.被水浸泡致使绝缘降低
C.长期开
D.绝缘层太薄
[判断题]助航灯光回路作为助航灯光系统最重要的组成部分,一旦发生故障常常会造成部分灯具发暗.烧坏设备或整个灯光回路失效,影响灯光保障及助航灯光系统运行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]助航灯光系统包括( )助航灯具.标记牌以及助航灯光监控系统。
A.低压配电设备
B.恒流调光器
C.备用电源
D.助航助航灯光回路
[判断题]如果调光器发生故障,整个回路助航灯光的正常运转都会受到影响,但不会影响到飞机的正常起飞.着陆.滑行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]简易进近灯光系统用于( )跑道。如果该跑道不仅能见度良好或有其它目视助航设备提供足够的引导时可以不设。
A.非仪表跑道
B.非精密进近跑道
C.仪表跑道
D.精密进近跑
[判断题]如果助航灯光故障,将导致夜航无法保障,必须关闭机场。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]有进近引导要求的航空器使用的跑道,无论跑道是否设有其他或非目视助航设备,应设置( )。
A..目视进近坡度指示系统
B.泊位引导系统
C..进近灯光系统
D.闪光灯系统
[单选题]助航灯光回路常见故障主要有灯光低压回路故障( )和灯光高压回路( )故障两种。
A.隔离变压器一次侧 隔离变压器一次侧
B.隔离变压器一次侧 隔离变压器二次侧
C.隔离变压器二次侧 隔离变压器一次侧
D.隔离变压器二次侧 隔离变压器二次侧
[多选题]助航灯光回路故障时的现象描述正确的是:( )
A.开路故障现象:调光器开路报警,该回路灯光熄灭
B.短路故障现象:调光器短路报警,该回路灯光仍能发光
C.两点(多点)接地故障现象:调光器短路报警,电流正常电压降低
D.单点接地故障现象:调光器短路报警,该回路灯光仍能发光,回路绝缘电阻下降
[多选题]助航灯光回路开路故障主要由哪些原因引起:( )
A.串联灯光主回路内的电缆断开引起的回路开路
B.隔离变压器二次侧断开引起的回路开路
C.隔离变压器一次侧断开引起的回路开路
D.电缆接插件断开引起的回路开路
[判断题]助航灯光回路对于二次接线故障,通常是隔离变压器与灯具之间的二次接线故障,此故障会导致单灯不亮,当检测隔离变压器.一次电缆均正常后,可断定为灯泡或二次接线出现了故障。( )
A.正确
B.错误
