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发布时间:2023-12-07 10:14:56

[多选题]06C01型列车推牵引时,“制动抱死”灯亮,哪些选项是需要操作的?
A.尝试推牵引,并观察DDU显示,是否存在列车制动未缓解
B.DDU显示所有列车制动都缓解,使用“制动/牵引联锁旁路”开关,维持运营至终点站维修
C.如列车制动不缓,通过DDU确认故障车位置,并切除故障车的BC阀,确认故障车制动缓解,使用“制动/牵引联锁旁路”开关,维持运营至终点站维修
D.如2节车切除气制动,清客后位置运营至终点站后退出运营。
E.切除故障车PC/BC阀,切除制动/牵引连锁旁路

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[单选题]06C01型列车推牵引时,“制动抱死”灯亮,哪个选项是错误的?
A.尝试推牵引,并观察DDU显示,是否存在列车制动未缓解
B.DDU显示所有列车制动都缓解,使用“制动/牵引联锁旁路”开关,维持运营至终点站维修
C.如列车制动不缓,通过DDU确认故障车位置,并切除故障车的BC阀,确认故障车制动缓解,使用“制动/牵引联锁旁路”开关,维持运营至终点站维修(单节车)
D.如2节车切除气制动,清客后位置运营至终点站后退出运营。
[多选题]06C01型列车推牵引,单节列车制动无法缓解,哪些选项是需要操作的?
A.观察DDU显示,确定制动未缓解列车位置
B.进入客室断开重新合上故障车设备柜内相关断路器经过5秒后再次合上
C.切除故障车的BC阀,使用“制动/牵引联锁旁路”开关,维持运营至终点站维修
D.如相关操作无效,申请救援
E.切除故障车的BC、PB阀,使用“限制性紧急制动旁路”开关,维持运营至终点站维修
[单选题]装载机制动时,制动灯不亮,用一根导线连接制动开关两接线柱,制动灯亮,保修工甲认为制动开关坏了,保修工乙认为线路断路,谁说的对?( )。
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
[多选题]06C01型列车全列车停放制动无法缓解,哪些选项是需要操作的?
A.使用司机室转换功能,等待5秒后,重新打开主控钥匙,再次按缓解按钮
B.按下指示灯测试按钮
C.司机到到主控司机室所在TC车的设备柜检查相关断路器开关,如断开则合上恢复
D.以上无效则下车切除BC和PB阀并手动缓解停放制动,然后使用“制动/牵引联锁旁路”开关,继续运行至终点后退出运营
E.重启列车
[多选题]06C01型列车单节车停放制动无法缓解,哪些选项是需要操作的?
A.下车切除故障车PB阀、BC阀,拉动故障车停放制动缸人工缓解拉手
B.尝试转换司机室功能,重新打开再次按缓解按钮
C.司机到客室设备柜检查相关断路器状态,如有断开的断路器,则合上;否则断开相关断路器,过几秒后重新合上
D.停放制动缓解旁路开关
E.重新施加停放制动,再次按下缓解按钮
[简答题]停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态为 ,如何处理?
[简答题]停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态显示为P处理流程
[简答题]停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态为施加状态,如何处理
[多选题]制动报警灯亮的原因有( )等。
A.未放松驻车制动器操纵杆
B.缺少制动液
C.制动片过薄
D.制动片过厚
[单选题]汽车制动警告灯亮时ABS不起作用,当灯熄灭后,ABS作用又正常的原因是( )。
A.车速传感器故障
B.电磁阀损坏
C.ABSECU损坏
D.发电机供电量不足
[多选题]全列紧急制动现象:司机将主控制器置于 () 位,司机台“ 紧急制动 ”灯亮,ATI 屏显示红色 () 图标,
A. FB
B.牵引位
C.N位
D. 紧急制动
[判断题]06C01型列车如果气制动故障灯亮,列车速度大于3KM/h时列车制动不缓解。故障原因一定是BCE。
A.正确
B.错误
[多选题]06C01型列车如果气制动故障灯亮,列车速度大于3KM/h时列车制动不缓解。故障可能是。
A.MRT传感器
B.ACU
C.列车摩擦制动缓解继电器
D.BCE
E.零速继电器触点(30K4)
[判断题]所有停放制动施加-绿色灯亮。
A.正确
B.错误
[判断题]所有停放制动缓解-绿色灯亮。
A.正确
B.错误

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