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[单选题]港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（ ）。
A.0.35
B.0.40
C.0.45
D.0.50
[单选题]港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（ ）。
A.人工岛及平台
B.海上风电
C.各种升船机
D.内河1000吨级以下航道工程
[多选题]港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
B.长度不应小于放样视线长度的0．7倍
C.长度不应小于放样视线长度的1倍
D.基线应与测区基本控制网进行联测
E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
[单选题]有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。
A.1．0％
B.3．0％
C.5．0％
D.8．0％
[多选题]港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（ ）。
A.产品形态指标
B.力学性能指标
C.景观性能指标
D.水力学性能指标
E.耐久性指标
[单选题]港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A.粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
B.必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
C.低水胶比，通常水胶比均在0．35以内
D.高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
[多选题]港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（ ）。
A.过滤性能
B.挡土功能
C.排水功能
D.隔离功能
E.消浪功能
[多选题]港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（ ）。
A.边长宜为100～200m
B.轴线方向与施工坐标轴线方向一致
C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测
D.边长宜为300～500m
E.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm
[多选题]港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有（ ）。
A.火山灰
B.石灰
C.硅灰
D.磨细矿渣
E.优质粉煤灰
[多选题]港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。
A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核
B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求
C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行
D.施工水准点数量不应少于4个
E.施工水准点数量不应少于2个
[简答题]试述：
(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；
(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；
(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
[单选题]港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是( )。
A.宜选择河势湍急的汊道为主航道
B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
[单选题]港口与航道工程的技术交底应当做到（ ）。
A.技术交底要填写技术交底记录单
B.正式施工前要一次全面交底完毕
C.将施工组织设计的主要方案交代清楚
D.项目部技术人员清楚设计意图
[多选题]港口与航道工程常用的水泥品种有（ ）。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰硅酸盐水泥
E.矿渣硅酸盐水泥
