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[单选题]自由落锤安装加速度传感器测力时,力的设定值由加速度传感器设定值与()的乘积确定。
A.重锤质量
B.重锤重量
C.重锤密度
D.重锤容重
[单选题]当采取自由落锤安装加速度传感器的方式实测锤击力时,高径(宽)比应在()范围内
A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.2~1.5
D.1.5~2.0
[单选题]应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上,同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜()
A.大于100mm
B.大于等于100mm
C.小于100mm
D.小于等于100mm
[单选题]采用锤上测力时对称安装在桩侧表面的加速度传感器距桩顶距离不得小于(),并取两者()。()
A.0.4Hr或1D,高值
B.0.5Hr或1D,高值
C.0.4Hr或1.5D,较小值
D.0.4Hr或1D,较小高值
[判断题]速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器。
A.正确
B.错误
[单选题] 在压电加速度传感器中,将被测加速度转变为力的是
A.压电元件
B.质量块
C.弹性元件
D.基体
[单选题]一侧的加速度传感器和力传感器中心的水平距离以下哪个是最正确的()
A.105mm
B.56mm
C.81mm
D.50mm
[单选题]内燃机设备机械振动检测技术中，压电式加速度传感器是（ ）传感器。
A.适于测量动态信号的
B.适于测量直流信号的
C.适于测量缓变信号的
D.结构性
[多选题] 速度传感器电压,加速度计电压,接近传感器电压电压分别是()
A.12VDC
B.15VDC
C.24VDC
D.36VDC
[判断题]行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置E3检修中压力传感器、加速度传感器无需下车校验。
A.正确
B.错误
[单选题]《建筑基桩检测技术规范》JGJ106规定应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上,同侧的应变传感器与加速度传感器间的水平距离不宜大于()mm。
A.120
B.100
C.80
D.50
[单选题]在距桩顶()桩径以下的桩侧表面对称安装应变传感器和加速度传感器各2支,以便减少锤击应力集中、消除锤击偏心
A.1.0倍
B.1.2倍
C.1.5倍
D.2.0倍
[单选题]每次出车前，请仔细检查受电弓上( )个压力传感器、2个加速度传感器螺丝是否松动，如有松动，请按红线标识固紧。（ ）
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]高应变检测时必须在桩同一截面处,安装二只加速度传感器和二个应变传感器,且应对称安装,其主要目的是()
A.避免一只传感器损坏,而采集不到数据
B.减少偏心锤击的影响
C.避免单只传感器处,因桩身质量而影响结果
D.多采集几组数据,以相互比较
[填空题]光杆综合测试仪加速度传感器在校平后的水平台上放置（）,使传感器分别呈0°、（）、45°、（）、90°状态放置;
[填空题]每套VOBC配置______个加速度传感器。
[判断题]列车打滑时可以通过惯性加速度传感器、多普勒雷达测速测速设备进行测速。
A.正确
B.错误
[判断题]泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定行车距离、列车速度和行车方向。（ ）
A.正确
B.错误
